Un port indien permet aux camions de réserver un créneau de passage pour lisser le pic

Un port à conteneurs très fréquenté connaît une affluence de camions le matin et à l'heure de fermeture, ce qui provoque une accumulation de congestion et des camions à l'arrêt, même si le parc dispose de capacité en milieu de journée.

Gateway Terminals India, exploité par APM Terminals Mumbai, a adopté un système automatisé de rendez-vous pour camions au sein de la Jawaharlal Nehru Port Authority, le premier terminal sur place à le faire. Les transporteurs choisissent un créneau horaire pour entrer ; la porte voit alors un flux régulier.

Le système est entré en service fin septembre 2025, avec pour objectif de réduire le temps de rotation des camions, d'offrir aux stations de fret conteneurisé et aux transporteurs un usage prévisible de leurs actifs, et de permettre au terminal de répondre aux variations entre périodes de pointe et périodes creuses.

Réservez l'arrivée, ne la mettez pas en file d'attente

Les rendez-vous transforment une vague d'arrivées en un flux programmé.

Une porte prévisible permet d'ajuster les équipements et la main-d'œuvre à la charge.

Des files de camions plus courtes augmentent le débit sans accroître l'espace du parc.

Une file d'attente inévitable peut être lissée en permettant au client de réserver un horaire, ce qui transforme des pics imprévisibles en un calendrier régulier.

Le TAS a été présenté comme une étape de digitalisation pour le port à conteneurs le plus fréquenté d'Inde, dans le cadre du déploiement plus large par APM Terminals de systèmes de rendez-vous dans ses terminaux. Son bénéfice complet dépend de l'adoption par les transporteurs et du partage des données de créneaux avec l'écosystème au sens large.