Ein stark frequentierter Containerhafen erlebt am Morgen und zum Schließzeitpunkt einen Ansturm von Lastwagen, sodass sich Staus bilden und Lastwagen im Leerlauf stehen, obwohl der Hof zur Mittagszeit Kapazität hat.
Gateway Terminals India, betrieben von APM Terminals Mumbai, führte bei der Jawaharlal Nehru Port Authority ein automatisiertes Truck Appointment System ein und war damit der erste Terminal dort, der dies tat. Lkw-Fahrer wählen ein Zeitfenster für die Einfahrt; das Gate verzeichnet dann einen gleichmäßigen Zustrom.
Das System ging Ende September 2025 in Betrieb mit dem Ziel, die Umschlagzeit der Lastwagen zu verkürzen, Containerfrachtstationen und Transportunternehmen eine planbare Nutzung ihrer Anlagen zu ermöglichen und dem Terminal zu erlauben, auf Schwankungen zwischen Spitzen- und Schwachlastzeiten zu reagieren.
Die Ankunft buchen, nicht anstehen
Terminvereinbarungen verwandeln einen Ankunftsstoß in einen programmierten Ablauf.
Ein planbares Gate ermöglicht es, Ausrüstung und Personal auf die Last abzustimmen.
Kürzere Lastwagenschlangen erhöhen den Durchsatz ohne zusätzlichen Hofraum.
Eine unvermeidbare Warteschlange lässt sich glätten, indem man den Kunden einen Zeitpunkt buchen lässt, wodurch unvorhersehbare Spitzen in einen gleichmäßigen Zeitplan überführt werden.
Das TAS wurde als Digitalisierungsschritt für Indiens meistfrequentierten Containerhafen dargestellt, als Teil der breiteren Einführung von Terminsystemen durch APM Terminals an seinen Terminals. Der volle Nutzen hängt von der Annahme durch die Lkw-Fahrer und der Weitergabe von Zeitfensterdaten an das weitere Ökosystem ab.
DEN BELEGEN FOLGEN
Die Quellen
- Gateway Terminals India optimises truck handling with new Truck Appointment System APM Terminals · apmterminals.com ·
- Gateway Terminals India adopts automated Truck Appointment System The Maritime Standard · themaritimestandard.com ·