Farm8は地下鉄の中に農場を作り、隣でランチを販売した

2019年9月、ソウル特別市とソウルメトロは、Farm8とともに上道（サンド）駅に394平方メートルのスマート・メトロファームを開設した。この施設は、栽培室、自動農場、体験エリア、そしてそこで育った植物から作ったサラダを販売するカフェを組み合わせたものだった。

巧妙だったのは、地下鉄駅を不動産と需要の両方として扱ったことだ。通勤客は農場を見て、システムを学び、隣でその生産物を買うことができた。これにより農場は、隠れた生産資産ではなく店頭となった。

毎日経済新聞は、Farm8の平沢（ピョンテク）工場が12段の棚、LED、養液、温度・湿度・CO2の自動制御を用い、600坪の工場で1日6,000株の葉物野菜を生産し、同じ面積で温室の約40倍の生産性に達したと報じた。

メトロファーム版はより小規模だったが、同じ論理が土地不足を有用なものにした。Solutions Journalismのトラッカーは、BBCの報道を要約し、地下鉄農場から1日約30kgの野菜が収穫され、従来の農業効率の40倍であると伝えた。

需要がすでに歩いている場所に生産を置く

駅はFarm8に、人の流れ、視認性、そして十分に活用されていない屋内空間を一か所で与えた。

管理された農業は、葉物野菜の生産から天候と微細粉塵への曝露を取り除いた。

カフェは流通をキロメートルではなくメートルに短縮した。

公共の実演は、農場を生産単位であると同時に信頼構築の展示物にした。

流通が高コストなら、工場を需要のノードへ移す。最適な立地は、より安い土地ではなく、未利用のインフラかもしれない。

ソウルは2019年、その年に4駅で追加のメトロファームを計画していると述べた。Farm8は植物工場とコンテナ農場の拡大を続け、毎日経済新聞は、日本からのコンテナ受注を含め、2020年に植物工場設備で100億ウォンの売上を見込んでいると報じた。