Namma Yatri a réduit à zéro les commissions de VTC et permis aux chauffeurs de conserver l'intégralité de la course

Pendant des années, Ola et Uber ont dominé le secteur indien du VTC tout en prélevant 20 à 30 % de chaque course, une part qui, selon les chauffeurs, grimpait bien plus haut une fois les frais et pénalités comptabilisés. Les protestations contre les commissions étaient devenues monnaie courante, mais aucune alternative n'existait.

Le 1er novembre 2022, Namma Yatri a été lancé à Bengaluru : une application développée par la société de paiement Juspay avec les syndicats d'auto-rickshaws de la ville, hébergée sur le réseau ouvert d'ONDC et publiée en open source. Les chauffeurs conservent 100 % de la course et paient un abonnement journalier forfaitaire au lieu d'une commission ; les syndicats portent la promotion, si bien que l'adoption s'est faite par le bouche-à-oreille des chauffeurs plutôt que par des subventions.

Le modèle a changé d'échelle. En juin 2025, la plateforme avait réalisé plus de 103,8 millions de courses et généré plus de 17 milliards de roupies de revenus pour 613 000 chauffeurs inscrits, et une formule de taxi à commission zéro à vie à Bengaluru facturait un forfait de 90 roupies par jour après une période gratuite.

Facturer aux chauffeurs un montant forfaitaire, jamais un pourcentage

Un forfait dissocie les revenus de la plateforme du montant des courses, si bien qu'il n'y a aucun intérêt à gonfler les tarifs de pointe

L'open source et les données ouvertes permettent aux syndicats et aux villes de vérifier que la plateforme ne prélève aucune commission cachée

Les syndicats de chauffeurs ont recruté leurs pairs, offrant à l'adoption un canal local de confiance plutôt que de la publicité payante

Le protocole ONDC permet à toute application de se joindre, si bien que le réseau n'appartient à aucune entreprise unique

Lorsque la structure tarifaire de l'acteur en place est le point de douleur, il faut l'inverser : un abonnement forfaitaire au lieu d'un pourcentage prélevé, une rémunération intégrale au fournisseur et un code ouvert qu'il peut vérifier. Les concurrents ont été contraints de suivre.

Juspay a scindé Namma Yatri en Moving Tech Innovations en avril 2024, et l'entreprise a levé 11 millions de dollars auprès de Blume, Antler et Google. L'idée de la commission zéro s'est répandue : Rapido a adopté des formules d'abonnement en 2023, et Uber et Ola ont suivi avec leurs propres modèles à forfait en 2025. L'Enquête économique de l'Inde 2023-24 a cité Namma Yatri comme réussite d'ONDC. Les analystes avertissent que les forfaits dissocient les revenus de la plateforme du volume, si bien que la rentabilité à long terme n'est pas encore démontrée.