Namma Yatri redujo a cero las comisiones de las aplicaciones de transporte y hizo que los conductores se quedaran con toda la tarifa

Durante años, Ola y Uber dominaron el transporte de pasajeros en la India mientras se quedaban con un 20-30 % de cada tarifa, una proporción que, según los conductores, era mucho mayor una vez contabilizadas las tarifas adicionales y las penalizaciones. Las protestas por las comisiones se volvieron rutinarias, pero no existía ninguna alternativa.

El 1 de noviembre de 2022, Namma Yatri se lanzó en Bengaluru: una aplicación creada por la empresa de pagos Juspay junto con los sindicatos de auto-rickshaws de la ciudad, alojada en la red abierta de ONDC y publicada como código abierto. Los conductores se quedan con el 100 % de la tarifa y pagan una suscripción diaria fija en lugar de una comisión; los sindicatos son los dueños de la iniciativa, por lo que la adopción creció por el boca a boca entre los conductores y no por subvenciones.

El modelo escaló. En junio de 2025, la plataforma había completado más de 10,38 crore de viajes y generado más de Rs 1.700 crore en ingresos para 6,13 lakh de conductores registrados, y un plan de taxis sin comisiones de por vida en Bengaluru cobraba una tarifa fija de Rs 90 al día tras un periodo gratuito.

Cobrar a los conductores una tarifa fija, nunca un porcentaje

Una tarifa fija desvincula los ingresos de la plataforma de las tarifas, por lo que no hay incentivo para inflar los precios dinámicos

El código abierto y los datos abiertos permiten a los sindicatos y a las ciudades verificar que la plataforma no se queda con ninguna comisión oculta

Los sindicatos de conductores reclutaron a sus compañeros, lo que dio a la adopción un canal local de confianza en lugar de anuncios pagados

El protocolo ONDC permite que cualquier aplicación se una, por lo que la red no pertenece a ninguna empresa en particular

Cuando la estructura de tarifas del operador dominante es el punto de dolor, hay que darle la vuelta: suscripción fija en lugar de un porcentaje de comisión, pago íntegro al proveedor y código abierto que puedan verificar. Los rivales se vieron obligados a seguir el ejemplo.

Juspay escindió Namma Yatri en Moving Tech Innovations en abril de 2024, y la empresa recaudó 11 millones de dólares de Blume, Antler y Google. La idea de la cero comisión se extendió: Rapido adoptó planes de suscripción en 2023, y Uber y Ola siguieron con sus propios modelos de tarifa fija en 2025. El Economic Survey 2023-24 de la India citó a Namma Yatri como un caso de éxito de ONDC. Los analistas advierten de que las tarifas fijas desvinculan los ingresos de la plataforma del volumen, por lo que la rentabilidad a largo plazo aún no está demostrada.