Un conteneur vidé dans un port doit souvent être ramené par camion à un dépôt, puis déplacé de nouveau vers le prochain expéditeur ; ce repositionnement à vide constitue l'un des coûts évitables les plus importants du transport par conteneurs. L'inefficacité ne tient pas au conteneur, mais à l'appariement.
STinder de MatchLog traite les conteneurs comme un problème d'appariement. Il associe le conteneur tout juste vidé d'un import à un export voisin, en coordonnant les ports, les Street Turn Yards et les nœuds intérieurs grâce à une allocation fondée sur des règles et à une visibilité en temps réel sur le transport, afin que le conteneur soit réutilisé au lieu d'être renvoyé à un dépôt pour y rester.
En collaboration avec Pacific International Lines à Singapour et en Inde, la plateforme a affirmé avoir réduit le délai de rotation des conteneurs de 34 jours à 4 jours, diminué les trajets à vide et abaissé le coût du fret ainsi que les émissions de carbone. Le moteur tire davantage de cycles productifs de conteneurs que le secteur possède déjà.
Associer le conteneur vide au prochain expéditeur avant son retour
Apparier les vides évite de payer le renvoi d'un conteneur vers un dépôt.
Le même conteneur sert à la fois pour un segment d'import et un segment d'export.
Des règles et des données en temps réel rendent les street-turns fiables à grande échelle.
Moins de déplacements à vide réduisent à la fois le coût du fret et les émissions.
Le conteneur le moins cher est celui que l'on ne repositionne jamais ; reliez la demande à l'actif vide avant qu'il ne voyage, et le délai de rotation comme le coût du fret diminuent.
Suites
MatchLog a étendu sa plateforme de réutilisation des conteneurs avec Pacific International Lines à Singapour et en Inde, et a présenté ce succès comme le fait de « tirer davantage des conteneurs qu'elle possède déjà ». Le street-turn se pratiquait depuis longtemps de manière informelle et manuelle ; l'apport de la plateforme a été de le rendre reproductible, fondé sur des règles et visible, bien que le bénéfice mesuré dépende de la densité locale d'appariements.
VÉRIFIEZ LES SOURCES
Les sources
- MatchLog partners with Pacific International Lines to boost container efficiency in Singapore MediaBrief · mediabrief.com ·
- MatchLog and PIL Partner to Optimise Container Logistics in Singapore NBM&CW · nbmcw.com ·