HP Lubricants a fait en sorte que des virages en épingle aveugles se klaxonnent mutuellement pour réduire les accidents

Les routes nationales indiennes, en particulier le tronçon Jammu–Srinagar de la NH1, comptent parmi les routes les plus dangereuses au monde. Les virages en épingle sans visibilité dans les collines provoquent de fréquentes collisions frontales, car les conducteurs ne peuvent ni voir ni entendre la circulation venant en sens inverse avant qu'il ne soit trop tard ; le service de police local a signalé deux à trois incidents de la route par jour sur son secteur de 110 km.

L'approche évidente pour une marque de lubrifiants aurait été un film de sensibilisation à la sécurité routière. Au lieu de cela, HP Lubricants (Hindustan Petroleum) et Leo Burnett India ont construit « Roads That Honk » : des paires de mâts SmartLife alimentés à l'énergie solaire de part et d'autre des virages serrés. Chaque mât embarque un radar en réseau, des liaisons sans fil et un système d'avertissement anticollision. En utilisant le décalage Doppler d'une onde en bande K de 24 GHz, les mâts mesurent la vitesse d'approche et communiquent entre eux ; lorsque la circulation arrive des deux côtés, le mât émet un coup de klaxon afin que les conducteurs « entendent » le véhicule invisible autour du virage.

Le premier prototype a été mis en service sur la NH1 en avril 2017, et la police qui supervise l'autoroute a déclaré que les incidents avaient nettement diminué après l'installation. Le projet a été présélectionné dans la catégorie Innovation aux Spikes Asia 2018, présenté en direct au jury à Singapour comme l'une des 12 candidatures sélectionnées.

La route elle-même peut klaxonner pour les conducteurs qui ne peuvent pas se voir

Il a remplacé une publicité de sécurité ponctuelle par une infrastructure fonctionnelle qui prévient directement les accidents contre lesquels elle milite.

Le mécanisme transpose un comportement familier — klaxonner aux virages sans visibilité — sur un système automatisé pour les conducteurs qui ne peuvent pas le faire eux-mêmes.

Une marque de lubrifiants pétroliers a obtenu une reconnaissance dans la catégorie innovation aux Spikes Asia 2018 en résolvant un problème réel pour les usagers de ses routes.

La conception radar et sans fil fonctionne à l'énergie solaire, ce qui la rend déployable sur des routes de montagne isolées sans accès au réseau électrique.

Une marque de lubrifiants peut attirer l'attention non pas en faisant de la publicité sur la route, mais en réparant la route — s'approprier le problème dont meurent réellement les usagers de son produit.

Roads That Honk a été présélectionné pour le prix Spikes Asia Innovation 2018, l'une des 12 candidatures choisies parmi 35 soumissions dans 12 marchés d'Asie-Pacifique, et a été présenté en direct au jury à Singapour. Leo Burnett India a déclaré que le dispositif était conçu pour être déployé à l'échelle des autoroutes à travers l'Inde, et le concept du mât SmartLife a ensuite été cité dans la couverture internationale des technologies de routes intelligentes, aux côtés des systèmes véhicule-infrastructure.