Volkswagen convirtió una escalera del metro de Estocolmo en un piano

En la estación de Odenplan, en Estocolmo, una escalera estaba junto a una escalera mecánica, y el conjunto habitual de recursos para este problema exacto —carteles de salud, señalización de «use las escaleras»— ya se había probado en estaciones de tránsito de todo el mundo y casi no movía a nadie: una escalera mecánica no exige esfuerzo y una escalera no, y ningún mensaje impreso cambia ese hecho físico en el momento en que alguien decide realmente.

Volkswagen Suecia y DDB Estocolmo estaban poniendo a prueba una premisa más amplia —que la diversión, no la virtud, cambia el comportamiento— para lanzar la línea BlueMotion de bajo consumo de VW. Necesitaban un espacio público real y una línea de base conductual real para demostrarlo, no un estudio de laboratorio ni otra campaña de carteles.

De la noche a la mañana, DDB Estocolmo cableó cada peldaño de la escalera de Odenplan para que tocara una nota de piano al pisarlo, convirtiendo la propia escalera en un instrumento tocable junto a la escalera mecánica: sin señalización, sin mensaje de salud, solo un instrumento que nadie recibió la indicación de usar.

Convirtió la escalera en un piano, de modo que cada peldaño tocaba una nota, haciendo que las escaleras fueran al instante más divertidas que la escalera mecánica y eliminando la necesidad de cualquier mensaje de salud.

Las notas de piano daban una recompensa inmediata por cada peldaño, igualando la facilidad instantánea de la escalera mecánica.

La diversión era intrínseca a las escaleras, así que nadie necesitaba leer un mensaje ni proponerse cambiar.

La ausencia de un discurso sobre la salud hacía que las escaleras fueran la opción más interesante, no una lección.

La novedad del piano convertía las escaleras en una experiencia sorprendente y compartible, ampliando su alcance.

Para cambiar una pequeña elección repetida, haz que la opción deseada sea más divertida en el momento, no más virtuosa en abstracto.

Se informó de forma amplia y consistente que un 66% más de viajeros eligieron las escaleras en lugar de la escalera mecánica en comparación con un día normal. El comunicado de prensa principal de Volkswagen no pudo confirmarse directamente aquí —bloqueó el acceso automatizado en intentos repetidos—, pero la cifra es estable en todas las fuentes secundarias independientes consultadas, incluida la prensa especializada. La película se convirtió en la demostración insignia de la campaña «Fun Theory» de Volkswagen.