Los servicios de tráfico tradicionales dependían de detectores o cámaras en la carretera, costosos de instalar y solo disponibles donde las agencias podían permitírselo. El enfoque de datos de vehículos flotantes (FCD, por sus siglas en inglés) de TomTom, introducido con HD Traffic en 2007, trata cada vehículo conectado como una sonda móvil.
En un artículo de 2012, Nick Cohn y Hugo Bischoff, de TomTom, describen el proceso: las posiciones GPS sin procesar con marcas de tiempo se ajustan al mapa de la red de carreteras y luego se agregan con datos de teléfonos móviles y Bluetooth. Solo el conjunto de datos de su caso de estudio contenía unos 150 millones de mediciones; la precisión depende del tamaño de la muestra y de la calidad del mapa.
Una investigación independiente de la NDW, del gobierno neerlandés, comparó los tiempos de viaje de vehículos flotantes de TomTom con cámaras ANPR fijas y sistemas de referencia, y concluyó que los FCD eran precisos y muy útiles para la gestión del tráfico, a la vez que mostró cómo los datos de flotas equivocadas o de muestras demasiado pequeñas pueden inducir a error.
El coche es el sensor; los conductores son la red
La cobertura de las sondas escala con los usuarios, no con los presupuestos de construcción
El ajuste al mapa convierte el GPS ruidoso en velocidades a nivel de carretera
La fusión de señales de teléfonos llena los huecos donde el GPS es escaso
La comparación con sensores fijos demostró la calidad de los datos
Si no puedes permitirte instrumentar el mundo, instrumenta a los usuarios: los datos recogidos de los dispositivos existentes de los clientes pueden sustituir a la infraestructura construida específicamente para ello.
Los datos de vehículos flotantes se convirtieron en el estándar del sector para el tráfico en tiempo real: HD Traffic de TomTom se expandió por Europa y Estados Unidos, y los gobiernos empezaron a comprar datos de sondas en lugar de construir detectores. La misma lógica basada en muestras sustenta hoy la mayoría de los servicios de tráfico para navegación.
CONSULTA LAS PRUEBAS
Las fuentes
- Floating car data for transportation planning (NATMEC 2012) TomTom (onlinepubs.trb.org) · onlinepubs.trb.org
- The Quality of Floating Car Data Benchmarked: An Alternative to Roadside Equipment? TRID / Transportation Research Board · trid.trb.org
- Mobilnavis nutzen zunehmend Nutzerdaten (HD Traffic, mobile-phone data) heise online · heise.de ·