Honda quería promocionar Internavi, su plataforma conectada de datos de conducción y navegación, pero «analizamos tus datos de conducción en tiempo real» es un mensaje abstracto y difícil de sentir: todas las aplicaciones de navegación afirmaban alguna versión de inteligencia basada en datos, y nada de ese lenguaje hacía sentir algo a un conductor. Honda tenía un activo que casi ninguna otra compañía automovilística podía igualar: un archivo de datos de telemetría a bordo, incluida la posición del acelerador, el régimen del motor y la velocidad del vehículo, registrados en coches de Fórmula 1 desde hacía décadas, que permanecía sin usar como registro histórico en lugar de como activo de marketing.

7 segundos más rápido que el de su propio compañero de equipo: un momento legendario para los aficionados a la Fórmula 1, pero que existía solo como un hecho histórico y un tiempo en un cronómetro, sin forma de que alguien nacido después pudiera experimentar realmente cómo se sintió o sonó esa vuelta. Según el relato del proyecto de Creative Applications Network, los datos de telemetría reales de esa vuelta se encontraron en una sola hoja de papel en lo profundo del almacén de I+D de Honda, con solo fragmentos publicados anteriormente en un libro técnico de F1; esta fue la primera vez que los datos completos se digitalizaron y divulgaron.

Resucitó la vuelta de Senna de 1989 a partir de la telemetría almacenada, guiando luces LED y sonido real de motor por Suzuka para que los espectadores sintieran los datos, fusionando el mensaje y la emoción en un solo evento.

Los datos de telemetría eran reales y provenían de una vuelta legendaria, lo que daba autenticidad y peso emocional a la recreación.

La recreación fue fiel, hasta el punto de recuperar el sonido del motor de un MP4/5 real, por lo que la experiencia se sintió genuina.

La experiencia emocional de presenciar la vuelta de Senna funcionó a la vez como demostración literal de la capacidad de análisis de datos, fusionando el mensaje y la prueba.

La campaña compitió como historia viva de la F1, no como un anuncio sobre datos, por lo que destacó y ganó los principales premios creativos.

Si tienes datos históricos ricos pero inertes, encuentra un momento humano famoso enterrado en ellos y represéntalo de forma vívida; el peso emocional de ese momento sostiene el argumento que una lista de características nunca podría.

El cortometraje resultante ha superado los 3,5 millones de visualizaciones en YouTube, y la campaña ganó el Titanium Grand Prix —el máximo premio general de Cannes Lions, otorgado a trabajos que el jurado considera que redefinen la categoría— junto con otros 14 premios en 8 categorías de entre más de 37.000 candidaturas en Cannes Lions 2014, además de un Black Pencil de D&AD, uno de los premios más difíciles de ganar en la industria.

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Las fuentes

  1. Honda's "Sound of Honda / Ayrton Senna 1989" Wins a Grand Prix at the Cannes Lions International Festival of Creativity Honda Global Corporate Website · global.honda
  2. Sound of Honda - Ayrton Senna's Fastest F1 Lap (1989) in Light and Sound Creative Applications Network · creativeapplications.net