El YODA de Carnival fija precios para 65 cruceros y eleva los ingresos netos por billetes entre un 1,5 y un 2,5 %.

Carnival comprobó que los sistemas de gestión de ingresos de aerolíneas y hoteles eran incompatibles con los cruceros, donde un mismo barco vende simultáneamente varias duraciones de crucero a partir del mismo inventario.

Con Revenue Analytics desarrolló YODA, que utiliza programación cuadrática para fijar precios y asignar camarotes de forma conjunta entre las ofertas de un barco, con previsiones de demanda basadas en aprendizaje automático y un modelo de elasticidad específico para cruceros.

Desde diciembre de 2017, YODA ha fijado los precios de travesías en 65 barcos de Carnival, aproximadamente una cuarta parte de la flota mundial de cruceros; las pruebas A/B mostraron un aumento incremental de los ingresos netos por billetes del 1,5 al 2,5 por ciento. El trabajo fue finalista del Edelman en 2020.

Fijar precios de travesías y camarotes de forma conjunta en un mismo barco

La optimización conjunta captura la sustitución entre duraciones de crucero en un mismo barco.

Un modelo de elasticidad adaptado a la forma de los cruceros supera a las fórmulas de las aerolíneas, que no son trasladables.

Millones de recomendaciones de precios diarias escalan entre marcas y divisas.

Si los sistemas de precios disponibles en el mercado no encajan con tu producto, modela la decisión conjunta de precio e inventario según la estructura de tu propia unidad: la mejora se acumula en toda la flota.

YODA se amplió a las distintas marcas de Carnival y se convirtió en la columna vertebral de la fijación de precios de su flota; la mención del Edelman y el artículo de Interfaces son referencias habituales en la gestión de ingresos de cruceros.