O YODA da Carnival precifica 65 navios de cruzeiro e eleva a receita líquida de bilhetes em 1,5–2,5%.

A Carnival constatou que os sistemas de gestão de receita de companhias aéreas e hotéis eram incompatíveis com cruzeiros, nos quais um único navio vende múltiplas durações de cruzeiro a partir do mesmo estoque ao mesmo tempo.

Com a Revenue Analytics, desenvolveu o YODA, que usa programação quadrática para definir preços e alocar cabines conjuntamente entre as ofertas de um navio, com previsões de demanda aprendidas por machine learning e um modelo de elasticidade específico para cruzeiros.

Desde dezembro de 2017, o YODA precifica viagens em 65 navios da Carnival, cerca de um quarto da frota mundial de cruzeiros; testes A/B mostraram 1,5–2,5 por cento de receita líquida incremental de bilhetes. O trabalho foi finalista do Edelman em 2020.

Precificar viagens e cabines em conjunto em um navio

A otimização conjunta captura a substituição entre durações de cruzeiro no mesmo navio.

Um modelo de elasticidade moldado para cruzeiros supera fórmulas de companhias aéreas que não se transferem.

Milhões de recomendações diárias de preços escalam entre marcas e moedas.

Se os sistemas de precificação prontos para uso não se adequam ao seu produto, modele a decisão conjunta de preço e estoque para a estrutura de unidades do seu próprio negócio — o ganho se acumula pela frota.

O YODA se expandiu entre as marcas da Carnival e se tornou a espinha dorsal da precificação de sua frota; a menção no Edelman e o artigo na Interfaces são referências padrão em gestão de receita de cruzeiros.