Kenyas Blumen sind ein wichtiger Exportartikel, und sie zum niederländischen Auktionshaus zu bringen ist ein Wettlauf gegen den Verfall. Luftfracht ist die einzige realistische Option, doch Luftfracht wird pro Kilogramm berechnet, sodass verschwendeter Raum und eine instabile Kühlkette jeweils direkt Geld kosten und die Lebensdauer der Blumen verkürzen.
Die Holland Flower Alliance – eine Partnerschaft von Royal FloraHolland, KLM Cargo und Amsterdam Airport Schiphol – machte sich daran, die ideale Kette vom kenianischen Erzeuger bis zur Auktion in Aalsmeer zu definieren, mit Schwerpunkt auf der Kühlkette und auf der Standardisierung der Art und Weise, wie Blumen befördert werden.
Das Projekt „Ideal Flowerbox“ schuf eine standardisierte Kiste und Palette, deren Maße den ungenutzten Raum zwischen den Blumenkisten einer Sendung beseitigen. In einem zweimonatigen Versuch von Nairobi in Kenia nach Amsterdam erhöhte die Standardkiste das auf Luftfrachtpaletten von Blumenlieferungen beförderte Gewicht um 15 %, wodurch der gesamte Prozess effizienter und nachhaltiger wurde.
Der Gewinn kam durch das Beladen, nicht durch die Geschwindigkeit: Indem eine Palette Blumen sauber zusammenpasst, befördern weniger Luftfrachtkisten dieselben Blumen. Die Logistik verderblicher Ware wurde verbessert, indem die Geometrie der Verpackung gelöst wurde statt die Geschwindigkeit des Flugzeugs.
Die Kiste so standardisieren, dass sie das Flugzeug ausfüllt
Blumen sind verderblich und werden in der Luftfracht pro Kilogramm berechnet
Ein Durcheinander unterschiedlich großer Kisten hinterließ Lücken auf Luftfrachtpaletten
Die Standardkiste und die Standardpalette erhöhten den Beladungsgrad des Flugzeugs
Ein zweimonatiger Versuch Nairobi–Amsterdam steigerte das Palettengewicht um 15 %
Auf einer Strecke, auf der jedes Gramm und jede Stunde berechnet wird, ist die Standardisierung der Verpackung, damit sie den Frachtraum ausfüllt, oft ein größerer Gewinn als die Beschleunigung des verderblichen Guts selbst.
Der Versuch mit der Ideal Flowerbox wurde als erfolgreich bewertet, und die Holland Flower Alliance plante, ihn 2019 auf weitere Blumenlieferstrecken auszuweiten. Royal FloraHolland, KLM und Schiphol setzten ihre gemeinsamen Bemühungen fort, die Blumenkette Kenia–Niederlande zu verbessern, und die Idee der Standardkiste bleibt ein Modell für Luftfracht verderblicher Ware, bei der ein leichter Gewinn beim Beladungsgrad direkt eine schwer zu finanzierende Frischkette verbessert.
DEN BELEGEN FOLGEN
Die Quellen
- Greener flower power: Schiphol trials sustainable box and pallet for perishables logistics Air Cargo News · aircargonews.net ·
- A seamless Kenya - Netherlands flower chain Amsterdam Airport Schiphol · schiphol.nl ·