표준 꽃 상자로 케냐-암스테르담 항공 팔레트 적재량 15% 증가

케냐의 꽃은 중요한 수출품이며, 이를 네덜란드 경매 시장에 운송하는 것은 부패와의 경쟁이다. 항공 화물이 유일한 현실적 선택지이지만, 항공 화물은 킬로그램당 가격이 책정되므로 낭비되는 공간과 불안정한 콜드체인은 각각 직접적인 비용을 발생시키고 꽃의 수명을 단축시킨다.

로열 플로라홀란드, KLM 카고, 암스테르담 스키폴 공항의 파트너십인 홀랜드 플라워 얼라이언스는 케냐 재배자에서 알스메르 경매까지의 이상적인 공급망을 정의하기 위해 나섰으며, 콜드체인과 꽃 운송 방식의 표준화에 초점을 맞췄다.

'이상적인 꽃 상자(Ideal Flowerbox)' 프로젝트는 화물 내 꽃 상자 사이의 사용되지 않는 공간을 제거할 수 있는 크기의 표준화된 상자와 팔레트를 만들었다. 케냐 나이로비에서 암스테르담까지 진행된 두 달간의 시험에서 표준 상자는 꽃 화물의 항공 팔레트 적재 중량을 15% 증가시켜 전체 과정을 더 효율적이고 지속 가능하게 만들었다.

이러한 이득은 속도가 아닌 적재에서 비롯되었다. 꽃 팔레트가 깔끔하게 맞춰지도록 함으로써 더 적은 수의 항공 화물 상자가 동일한 양의 꽃을 운반하게 된 것이다. 상품성 훼손 우려가 있는 화물의 물류는 비행기의 속도가 아닌 포장의 기하학적 구조를 해결함으로써 개선되었다.

항공기를 가득 채울 수 있도록 상자를 표준화

꽃은 부패성 상품이며 항공 화물은 킬로그램당 가격이 책정됨

크기가 제각각인 상자들이 어수선하게 쌓여 항공 팔레트에 빈 공간이 생겼음

표준 상자와 팔레트가 항공기 적재율을 높였음

두 달간의 나이로비-암스테르담 시험에서 팔레트 중량이 15% 증가함

모든 그램과 모든 시간에 비용이 부과되는 노선에서는 운송 수단을 가득 채울 수 있도록 포장을 표준화하는 것이 부패성 상품 자체의 속도를 높이는 것보다 더 큰 이득이 되는 경우가 많다.

이상적인 꽃 상자 시험은 성공적인 것으로 평가되었으며 홀랜드 플라워 얼라이언스는 2019년에 더 많은 꽃 화물 노선으로 이를 확대할 계획이었다. 로열 플로라홀란드, KLM, 스키폴은 케냐-네덜란드 꽃 공급망을 개선하기 위한 공동 노력을 계속했으며, 표준 상자 아이디어는 적재율의 약간의 향상이 감당하기 어려운 신선 공급망을 직접적으로 개선하는 부패성 항공 화물의 모델로 남아 있다.