Ken Pillonel 的 38 美元电路板让无法维修的 AirPods Pro 充电盒可用 USB-C 修复

AirPods 的实用性完全取决于其充电盒，而当充电盒损坏时，苹果的解决方案是再买一个新的。iFixit 给 AirPods Pro 的可维修性评分为零：“非模块化、用胶水粘合的设计以及缺乏替换零件，使维修既不切实际也不经济。”Ken Pillonel——曾打造 USB-C iPhone 和 Lightning 安卓手机的工程师——花了数月时间研究相反的答案，2023 年 2 月 Ars Technica 报道了成果：一块替换 PCB 和 3D 打印外壳，使充电盒变得可维修。

该系统有两个部分。外壳是开源的：Pillonel 在 GitHub 上发布了模型，因为原厂充电盒不破坏就无法打开。电子部分是出售的：一块定制的 USB-C Flex 板售价 34.90 瑞士法郎（约 38 美元），替换 Lightning 接口，装上新的电池后充电盒重获新生——而且用的是欧盟无论如何都要强制采用的接口。Pillonel 还以 299 瑞士法郎出售预改装的第一代充电盒，并警告存在外观缺陷，“原因是改装难度大”；零件自 2023 年 4 月底起发货，使用这些零件会使苹果的保修失效。

不要打开密封的充电盒——而是重新设计里面的东西：一块替换 PCB 让更换电池变成普通的电子维修，并在打开时顺便加上 USB-C。

其洞见在于不再与密封外壳较劲，而是替换内部组件，将一个无法打开的消费产品转变为标准的板级维修。

开源外壳、只出售定制 PCB，让任何有打印机的人都能参与，并让稀缺的部分——逆向工程的电路板——成为产品。

它展示了苹果拒绝提供的维修方案，其价格（38 美元）与 249 美元的更换费用相比微不足道。

可维修性是一种设计选择，而非物理限制：一位工程师重新绘制内部结构，就能恢复一家万亿美元公司决定不做的东西。

Pillonel 的商店列出了 USB-C Flex 和预改装充电盒，自 2023 年 4 月底起发货；该改装会使苹果的保修失效，Ars 将该项目的意义定位为一个持续存在的问题：苹果为何不出售同样的修复方案。