Sharrow 在水中測試安靜的無人機槳葉，發現無槳尖螺旋槳能大幅減少空蝕

2024 年 3 月《Fast Company》的一篇文章將 2012 年原創 Sharrow 螺旋槳的發明歸功於 Sharrow Engineering 與 Sharrow Marine 的創辦人 Greg Sharrow。他在伯克利音樂學院（Berklee College of Music）就讀後從事音樂製作，並想要一款用於現場演出的超安靜無人機。無人機槳葉之所以吵雜，是因為空蝕，而空蝕也讓船用螺旋槳產生噪音。

Sharrow 知道槳尖是空蝕的來源之一，於是透過反覆設計逐步縮小、最終消除槳尖。由於水比空氣密度高，他能製作出小得多的原型，並發現在水裡測試比在空氣中更快、更便宜。

這個繞道帶來了意外發現：無槳尖的折疊螺旋槳設計大幅減少了空蝕。文章中描述的 Sharrow CX 有六片槳葉，分成兩組三葉，以平滑扭曲的曲面連接回軸心；文章稱這種對轉螺旋槳是自 19 世紀以來最大的螺旋槳創新。

以平滑扭曲的曲線將槳葉連接起來，從而移除槳尖；槳尖是空蝕的主要來源。

槳尖是造成空蝕的低壓氣泡來源。

將槳葉連接回輪轂，就移除了自由槳尖。

水密度高，因此小型原型在水中測試比在空氣中更快、更便宜。

他出於成本考量而進行測試，所以海事方面的效果幾乎是意外浮現的。

在較便宜介質中測試，可以揭示為了解決某個問題而做的修正，其實在別處解決了更大的問題。

文章將 CX 呈現為一款具雕塑感、高效率的對轉螺旋槳。摘錄未提供銷售或獨立測試數據；效率與噪音方面的說法是文章自身的表述。