倫敦票價上限機制讓乘客不會選錯而多付

倫敦的票價過去迫使乘客做出選擇：單程票、一日旅遊卡，或季票。選錯——在需要旅遊卡時買了單程票，或在行程較少的日子買了旅遊卡——就會多付不必要的錢。對通勤族而言，這個決定每天都要重複一次。

票價上限機制消除了這個選擇。每次以同一張卡在 TfL 任一交通模式上感應進站都會被記錄，車資會累加起來。TfL 接著收取加總金額與適用上限兩者中較低者。

每日上限以 04:30 起算的 24 小時區間計算，每週上限則從週一到週日計算。上限水準設定為與對應的一日或七日旅遊卡相同，因此經常乘車的乘客所付不會超過他們原本會購買的季票。

這樣的設計意味著，當天搭乘第四趟行程的乘客實際上可以免費搭乘；而感應式支付讓同樣的便利無需事先購買任何東西即可享有——錢包裡已有的卡片就是車票。

自動收取最優價格，而非取決於乘客的猜測

自動最優定價消除了因猜錯而產生的多付。

從 04:30 起算的每日區間讓一整天能作為一筆交易結算。

上限定價與旅遊卡相符，意味著經常乘車的乘客處境永遠不會更差。

使用你原本就攜帶的卡片，意味著不用排隊、不會買錯票、不用紙本票。

如果顧客必須選對產品否則就會吃虧，總會有人選錯。自動收取最優價格，就能消除一整類多付的情況，同時讓購票變得更簡單。

票價上限機制成為數百萬趟倫敦行程的預設方式，並推廣到英國各地的營運商，還延伸出每週上限，適用於整週通勤的人。它與感應式支付相輔相成，讓乘客感應同一張銀行卡即可被收取上限車資，完全沒有購票步驟。