Economistas ganharam uma forma de sinalizar interesse real sem conversa fiada

No mercado de novos economistas com doutorado, milhares de candidatos se candidatam a centenas de empregadores, e as entrevistas acontecem em um único encontro em janeiro. Os empregadores não conseguem ler todos os arquivos, e bons candidatos são preteridos quando uma escola presume que eles nunca aceitariam a vaga.

O Comitê Ad Hoc sobre o Mercado de Trabalho da AEA, presidido por Alvin Roth, propôs um mecanismo de sinalização: a partir de novembro de 2006, cada candidato pode enviar uma expressão de interesse especial a até dois empregadores por meio de um site da AEA. Os sinais não são tornados públicos.

O limite de dois é o truque inteiro: como um sinal custa ao candidato uma de duas chances, ele significa de forma crível "você é especial", ao contrário da conversa fiada de um e-mail que poderia ter sido enviado a todos. Cerca de 1.000 candidatos por ano o utilizaram de 2006 a 2009, quase todos enviando dois sinais.

Evidências de pesquisas sugeriram que o mecanismo ajudou: departamentos relataram que estudantes muitas vezes eram recusados em entrevistas porque pareciam apostas remotas inalcançáveis, e os sinais deram a esses candidatos uma forma de dizer "não, eu realmente iria".

Permitir que cada candidato envie até dois sinais baratos e honestos

Um sinal limitado carrega informação precisamente porque é escasso.

É equitativo: cada candidato recebe os mesmos dois sinais, independentemente das conexões do orientador.

Os empregadores ganham uma forma de baixo custo de desempatar e preencher vagas de entrevista com candidatos que os querem.

A escassez cria credibilidade. Quando todos podem gritar, os gritos não significam nada; a AEA deu a cada candidato exatamente dois sinais, então um empregador sabe que um sinal custou algo e significa interesse real.

A sinalização tornou-se uma presença fixa no mercado de trabalho de economia e um exemplo padrão em design de mercado, posteriormente estudada como uma solução geral para falhas de coordenação em mercados de emparelhamento centralizados.