STARLUX、安全ビデオを空山基のアートフィルムに変えた

航空会社は離陸前にすべての乗客へ安全説明を行う法的義務を負っている。その結果生まれるのは、飛行中で最も安全で最も嫌われる1分間、つまり大半の旅行者が聞き流す客室乗務員の身振り劇である。省略すれば違法であり、すでに画面に映っているスライドに対して広告費を投じるのは無意味だ。台湾の若い航空会社であるSTARLUXは同時に、アーティスト空山基のクロームのロボティクスでラッピングした2機のA350-1000によるAIRSORAYAMAの特別塗装を展開していた。

合理的な解決策は、説明をより明確にし、理解しやすくすることだ。しかし、すでにその形式を無視すると決めた注意力は、どれほど明確にしても取り戻せない。STARLUXは、法的に義務付けられたコンプライアンスの瞬間を、最も飛ばされる資産ではなく、同社で最も視聴される資産に変える必要があった。

STARLUXは機内安全ビデオをカルト的人気を誇るアーティスト空山基に託し（バルセロナのCGIスタジオSAUVAGE経由）、デモ自体を5分間の3Dアートフィルムにした。1978年に生まれた空山のSexy RobotがSTARLUXの客室乗務員制服をまとい、優雅な機械の四肢で酸素マスク、シートベルト、脱出を実演する。特別に制作されたKid Robotが若い乗客に子供用ライフジャケットを案内する。制作には約2年を要し、完全CGIのこの作品はAIRSORAYAMA便で通常の安全ビデオに代わって上映される。

日常的な安全ビデオを空山基のアートフィルムに置き換え、受け身の視聴者を進んで見たがる視聴者に変え、共有される注目を無償で獲得した。

乗客は法的に見る義務があるため、スクリーンは保証され、視聴者は拘束されている。

日常的なものを望ましいアートに置き換えることで、感情的な参照点が義務から喜びへと反転する。

アートの文化的な引力が、本来ならメディア費用がかかるはずの注目を生み出す。

正確な手順がコンプライアンスを保ちながら、フィルムは共有可能な資産となる。

業界が誰もが無視するメッセージを強制するときは、それをより明確にするのではなく、文化的な磁力を持つアーティストに託し、嫌われるコストを求められる資産に変えよ。

独立系メディアはこのフィルムを有料掲載ではなくニュースとして報じた。視聴数データは存在しないが、コンプライアンスの義務が共有可能な資産になった。このフィルムはAIRSORAYAMA路線の安全ビデオであり続け、毎便で口コミを生んでいる。そのキャスト、すなわち空山の確立されたロボットの世界観に加え、アーティスト自身が監修した特注のKid Robotは、STARLUXが塗装を刷新するたびにこの形式を更新できる余地を残している。