Des limaces ont continué à court-circuiter les feux de circulation de Stretford — des joints et du ruban de cuivre ont mis fin aux pannes

Les feux de circulation au carrefour Robin Hood à Stretford, dans le district de Trafford — où se rejoignent Urmstone Lane, Kingsway et Barton Road — tombaient en panne encore et encore malgré des réparations ou des remplacements. Les feux avaient moins de deux ans, trois incidents dangereux ont été signalés en l'espace d'un an, et les habitants demandaient pourquoi les feux continuaient de s'éteindre. Les ingénieurs de Transport for Greater Manchester étaient d'abord perplexes.

Le conseiller de Trafford Steve Adshead, qui a dû « pas mal » insister auprès de Transport for Greater Manchester, a persévéré pendant plus d'un an avant que l'autorité ne fournisse une explication écrite : à l'exception d'une panne causée par une collision routière, toutes les défaillances partageaient la même cause sous-jacente. Des limaces étaient entrées dans le contrôleur de signalisation — attirées par la chaleur — et leurs corps avaient provoqué des courts-circuits. C'était, selon Adshead, la première fois que l'équipe des routes vivait une telle situation.

Les travaux de remédiation en juillet 2026 ont été peu glamour et bon marché : vérifier l'absence de trous dans les joints de la porte et de la base du contrôleur et les sceller, et installer du ruban de cuivre autour des composants électriques. Depuis l'achèvement des travaux, a rapporté Transport for Greater Manchester, aucune nouvelle panne de feux n'a été enregistrée au carrefour.

La défaillance était due à des limaces qui rampaient dans le contrôleur de signalisation pour se réchauffer et le court-circuitaient ; la solution a consisté à sceller le boîtier et à entourer les composants de ruban de cuivre.

Les pannes se répétaient même après réparation et remplacement, l'âge de l'équipement n'était donc pas la cause.

Des limaces en quête de chaleur rampaient dans le contrôleur de signalisation, et leurs corps court-circuitaient les circuits.

Un conseiller a continué à faire pression sur l'autorité pendant plus d'un an jusqu'à ce qu'une explication de la cause racine arrive par écrit.

Le scellement a fermé la voie d'entrée et le ruban de cuivre a protégé les composants, sans remplacer l'ensemble du dispositif.

Lorsqu'un équipement tombe en panne de façon répétée sans raison visible, insister pour obtenir une véritable cause racine avant de remplacer à nouveau des pièces — et ne pas écarter une solution low-tech une fois la cause connue.

Transport for Greater Manchester a exposé le diagnostic et la solution dans une lettre : hormis une panne causée par une collision, les défaillances partageaient une même cause, et les travaux de remédiation de juillet 2026 — le rescellement du contrôleur et l'ajout de ruban de cuivre — n'ont été suivis d'aucune nouvelle panne de feux. Adshead a noté que ce sont les habitants qui demandaient pourquoi les feux continuaient de tomber en panne, et que l'équipe des routes n'avait jamais rien vu de tel auparavant.