La cadena de suministro de fosfato de OCP en África necesitaba coordinar los sitios, el inventario y el transporte marítimo. El antiguo proceso de planificación era un cuello de botella, y las herramientas separadas no podían maximizar de forma fiable la satisfacción de la demanda en producción, inventario y buques.
El equipo de investigación operativa convirtió el cuello de botella en un problema de programación conjunta. La parte ingeniosa no fue solo usar herramientas exactas y heurísticas; fue tratar los pedidos confirmados como suficientemente fijos para anclar el plan, preservando al mismo tiempo la flexibilidad para la demanda no confirmada.
El sistema se volvió central para la planificación de OCP. La dirección atribuyó al optimizador puesto en operación beneficios que contribuyeron a más de 240 millones de dólares de aumento de la facturación anual.
Optimizar de forma diferente los pedidos confirmados y los inciertos
Las decisiones de producción, inventario y buques están estrechamente acopladas, por lo que optimizarlas por separado oculta las disyuntivas.
La descomposición híbrida de Benders hizo que un modelo integrado complejo fuera lo bastante práctico para que los planificadores lo usaran.
Los pedidos confirmados aportaban estructura; los pedidos inciertos aportaban opcionalidad.
La herramienta mejoró múltiples sitios en lugar de producir un estudio puntual.
Cuando la incertidumbre y el compromiso coexisten, dividir el modelo por esa línea en lugar de obligar a los planificadores a elegir un único plan estático.
Los planificadores de OCP adoptaron los programas y las conclusiones del optimizador en todos los sitios. El artículo publicado en IJAA informa que la puesta en operación del sistema eliminó un cuello de botella de planificación y contribuyó a más de 240 millones de dólares de aumento de la facturación anual.
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Las fuentes
- OCP Optimizes Its Supply Chain for Africa INFORMS Journal on Applied Analytics via IDEAS/RePEc · ideas.repec.org