La doctrina anterior de defensa aérea de Gran Bretaña, que se remontaba a la defensa de Londres por Edward Ashmore en la época de la Primera Guerra Mundial, ya había intentado centralizar los informes de los observadores en una única sala de trazado, pero estaba concebida para aeronaves lentas y de baja altitud, rastreadas visualmente y por sonido.

La forma refleja de usar un sensor nuevo y rápido es hacer llegar su salida lo más rápido posible a las personas que tienen que actuar en consecuencia, y dejar que cada una de ellas interprete su propia porción de esa información, que es más o menos como ya funcionaba la cadena de informes anterior al radar, que enviaba las observaciones en bruto hacia afuera a las unidades locales para que juzgaran por sí mismas. Frente al volumen de contactos superpuestos y a veces contradictorios de 1940, eso habría significado enviar escuadrones contra avistamientos duplicados y pistas falsas con la misma facilidad que contra los reales.

La sala de filtrado central de Dowding eliminó duplicados de los informes brutos del radar y de los observadores, fusionándolos en una sola pista confirmada por incursión, de modo que los escuadrones solo se enviaban contra amenazas reales, no contra ruido.

El informe de cada estación tenía errores y retrasos, por lo que las fuentes brutas eran contradictorias.

Una única Sala de Filtrado verificaba los informes y fusionaba los duplicados en una sola pista.

Solo las pistas confirmadas llegaban a los escuadrones, de modo que se enviaban contra incursiones reales.

Las falsas alarmas se desplomaron, conservando cazas y pilotos escasos.

Cuando las señales brutas son ruidosas y se superponen, no las envíes a cada interviniente; centraliza primero la interpretación en una única imagen confirmada.

Durante la Batalla de Inglaterra la tasa de interceptación alcanzó aproximadamente el 90 por ciento, frente a una estimación de tiempos de paz previa a la integración del 30 al 50 por ciento para una defensa interpretada localmente. Superado en número aproximadamente cuatro a uno, el Mando de Caza pudo administrar sus limitados pilotos y aeronaves comprometiéndolos solo contra incursiones confirmadas, y el sistema —llamado comúnmente simplemente "el sistema" en aquella época— es acreditado por los historiadores militares como central para la capacidad de Gran Bretaña de contener a la Luftwaffe en 1940.

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Las fuentes

  1. Dowding System: RAF Command and Control 1940 worldwar1-2.com · worldwar1-2.com
  2. Innovation Determinants of the World's First Integrated Air Defense System The Strategy Bridge · thestrategybridge.org