Baemin construyó su propia infraestructura de reparto en lugar de alquilar la de una plataforma

La red principal de reparto de comida de Baemin tiene trayectos activos principalmente en los picos de la hora del almuerzo y la cena, lo que deja capacidad ociosa entre ellos. El comercio rápido necesita exactamente ese tiempo ocioso, así que la cuestión era cómo transportar comestibles sobre las mismas vías.

La empresa consolidó su cadena de suministro de comestibles: los pedidos, proveedores y la logística de cadena de suministro (SCM) de su brazo B-Mart se unificaron bajo el nombre 'B-Link Logisportal', y los centros de distribución urbanos de B-Mart superaron los 70. El sistema ahora ejecuta todo el ciclo de comercio rápido sobre la red de reparto construida para comida.

Usar esa red como un solo activo cambió la economía. Los ingresos de B-Mart y otros bienes de comercio rápido subieron de 218.700 millones de wones en 2020 a 756.800 millones de wones en 2024, y el negocio alcanzó un EBITDA positivo ese mismo año, un umbral que muchos operadores rivales de comercio rápido no habían cruzado.

Operar comestibles sobre la red de reparto de comida

La flota de comida y los centros urbanos ya existen, por lo que los comestibles añaden un costo marginal en lugar de un costo total de infraestructura.

Las horas ociosas de los repartidores entre los picos de comidas se vuelven productivas, elevando el retorno de una fuerza laboral fija.

Una única pila de logística y SCM mantiene coherentes las decisiones de pedido, precios y reabastecimiento de B-Mart.

Una marca y un registro de logística dedicados dificultan que los rivales copien la estructura interna.

Una promesa de entrega rápida es un activo de red, no una función. Reutiliza la capacidad ociosa de tu red existente para abrir una segunda categoría en lugar de construir una separada desde cero.

Baemin siguió ampliando el modelo, incluida la expansión de su cuota de reparto propio y la incorporación de descuentos en comestibles a su membresía de pago 'Baemin Club'. Delivery Hero informó posteriormente que Baemin llevó el reparto propio a alrededor del 70% de los pedidos. El brazo de comestibles se convirtió en el motor de crecimiento del grupo más allá del reparto de comida.