Amazon vermietete sein eigenes Lagernetz an Drittanbieter.

Drittanbieter auf Amazons Marktplatz versandten oft langsam und aus eigenem Bestand, was sie gegenüber Amazons Zwei-Tage-Angebot ins Hintertreffen brachte und sie in den Augen der Käufer schlechter aussehen ließ.

Am 19. September 2006 startete Amazon Fulfillment by Amazon: Ein Verkäufer lagert Waren in Amazons Fulfillment-Centern, und Amazon übernimmt für ihn Lagerung, Kommissionierung, Verpackung, Versand, Rücksendungen und Kundenservice. Verkäufer, die beitraten, erhielten das Prime-Abzeichen und die Berechtigung zum kostenlosen Versand für ihre Angebote.

Der Schritt verwandelte ein Netz, das Amazon für seinen eigenen Katalog aufgebaut hatte, in einen externen Dienst, sodass jeder neue Verkäufer bezahltes Volumen zu Anlagen hinzufügte, die Amazon ohnehin benötigte, und der Marktplatz einen Grund erhielt, dass mehr Verkäufer beitraten und mehr Käufer kamen.

Verkaufe deine Abwicklungskapazität, nicht nur Waren

Die Umwandlung ungenutzter Lagerkapazität in einen bezahlten Dienst erhöht die Auslastung bereits fixer Kosten

Verkäufer, die FBA nutzen, erhalten Prime-Berechtigung, was ihre Verkäufe steigert und den Marktplatz speist

Mehr berechtigter Bestand bedeutet schnelleren Versand über einen breiten Katalog, was mehr Kunden zurückbringt

Amazon erzielt die Abwicklungsmarge auf die Bestellungen der Verkäufer, nicht nur eine Angebotsgebühr

Ein Lager ist auch ein Produkt: Wenn du bereits eine Fähigkeit besitzt, für die andere zahlen würden, vermiete sie, bevor du auf den Kosten sitzen bleibst.

FBA wurde für Verkäufer der Standardweg, Amazons Prime-Käufer zu erreichen, und es befeuerte das Wachstum der Drittanbieterverkäufe auf den Großteil von Amazons Einheiten. Es zog auch die Prüfung durch Regulierer und Kartellverfahren darauf, ob Amazon die Platzierung im Marktplatz an seinen eigenen Abwicklungsdienst knüpft.