到了2014年,開車時使用智慧型手機已成為道路死亡事故的主要原因之一,而傳統的公共服務廣告——在車禍畫面上配上嚴厲的旁白——早已失去效力,因為觀眾從未想像自己身處那樣的場景。福斯汽車要求奧美北京構思一個年輕駕駛無法視而不見的方案。

該代理商選擇了電影院,香港的MCL Cinema,因為那是唯一一個觀眾被牢牢留住、在黑暗中盯著大銀幕、而手機就在身上的地方。這則「廣告」一開始只是平淡無奇的第一人稱畫面:一輛車沿著筆直的道路行駛——正是觀眾會分心忽略的那種片段。

接著,一套基於位置的廣播系統向影廳內的手機發送了一則簡訊。當整個觀眾席上的人紛紛低頭閱讀時,螢幕上的車子偏離車道,猛然撞上。真相瞬間揭曉:每一個低頭看手機的人,剛剛都重演了分心駕駛那致命的兩秒鐘。觀眾的手機號碼是從線上訂票與取票資料中蒐集而來。

這項活動的影片遠遠傳播到電影院之外。它在2014年Spikes Asia贏得媒體大獎(Media Grand Prix)與兩座銀獎,隨後又在Effie China Awards橫掃四座金獎,包括媒體創新獎——這是對這個構想及其可衡量成效的雙重肯定。

在影片播放中途向觀眾發送簡訊,讓他們自己造成那場車禍

它把被動的觀眾變成主動的肇事者,因此這堂課是被感受到的,而不是被聽到的。

電影院的環境保證了手機在手、目光在螢幕上——正是目標行為發生的確切條件。

把車禍時機安排在人們低頭的那一刻,讓因果關係無庸置疑,完全不需要說教。

基於位置的訊息傳送,把一場放映變成個人化的事件,沒有觀眾能推託說「這與我無關」。

這個手法本身就具有新聞價值,因此付費媒體的效果被新聞報導與社群分享成倍放大。

一個人們可以忽略的警告,價值不如一個精心安排的後果:讓觀眾自己犯下那個錯誤,然後讓他們看到結果。

這項活動在2014年Spikes Asia贏得大獎與兩座銀獎,在China 4A Creative Awards贏得兩座銀獎與一座銅獎,並在Effie China Awards贏得四座金獎,成為當晚的最大贏家,並協助奧美中國以12項獎項成為年度獲獎最多的代理商。它至今仍是體驗式道路安全廣告的標準參考案例。

追溯依據

參考來源

  1. Volkswagen's 'Eyes on the Road' by Ogilvy & Mather China sweeps China Effies adobo Magazine · adobomagazine.com ·
  2. Volkswagen Shocks Theatre Audience With Probably The Best In-Cinema Ad Ever Digital Synopsis · digitalsynopsis.com