困在倫敦的標槍選手把自己裝進貨運木箱從倫敦寄回澳洲

1960年代中期，澳洲標槍選手雷格·斯皮爾斯受困倫敦。他原本是來養傷的——那場傷勢使他進軍東京奧運的希望破滅——並在機場找了份工作，想賺一張回阿德雷德的機票，但裝著他全部積蓄的錢包被偷了。眼看女兒生日將至，他決定把自己當包裹寄回澳洲。

這個計畫直接來自他的工作。「我在出口貨運部門工作，所以我知道貨運的貨到付款制度。我經常看到動物被運來運去，就想，牠們能這樣做，我也能。」他也知道空運貨物可接受的最大木箱尺寸，便請朋友約翰·麥克索利（John McSorley）照規格打造一個：5英尺×3英尺×2.5英尺，兩端各有一個可從箱內操作的木塞，還有固定帶，讓他在木箱裝卸時不至於晃動。

為了避免引起懷疑，木箱標示為一批油漆，收件人是一家虛構的澳洲鞋業公司。由於寄送這類貨物的費用比一張客運機票還貴，貨到付款的規則正是關鍵：貨物先運走，運費等抵達後再操心。箱內裝了罐頭食品、一支手電筒、一條毯子和兩個塑膠瓶——一個裝水，一個裝尿——他被裝上一架飛往伯斯的印度航空班機；選擇伯斯，是因為它比真正的目的地機場小。

這趟旅程花了三天：倫敦因濃霧延誤；想在箱內伸展腿腳，卻因飛機下降而作罷（留下一罐尿，被巴黎的行李搬運工當成英國人的玩笑）；在孟買的烈日下倒掛了四小時；最後在伯斯，澳洲人對著木箱的尺寸罵罵咧咧。他在保稅倉庫裡自行脫身，在牆上挖了個洞，換上西裝，搭便車進城——趕上了女兒的生日。

貨運沒有購票排隊，也沒有身分查驗——而貨到付款的貨物先運後付：一個熟悉規則的人，可以把自己當成包裹寄出。

這套手法完全建立在內部知識之上：貨到付款的貨運條款、木箱尺寸限制、裝卸路線，以及保稅倉庫的作業慣例。

把自己標示成一家虛構公司的一批油漆，騙過了1964年貨運唯一面臨的檢查——文件審查。

貨到付款翻轉了付款障礙：航空公司先運送、後收款，而到頭來從未收到。

逃生出口——兩端可從箱內操作的木塞、倉庫牆上的洞——意味著每個關卡都有預先規劃的出路。

對一個系統規則的領域知識——尺寸限制、付款條件、裝卸路線——是漏洞利用的原料：內部人士能繞過外人甚至看不見的障礙。

麥克索利一直沒聽到消息，便通知了媒體，斯皮爾斯於是成了澳洲的轟動人物；航空公司始終沒有收取運費，還有一位政治人物發電報給他五英鎊，附註「一個真正澳洲人的英勇之舉」。航空業內部人士說，這在今天已不可能：貨艙雖有加壓，但所有貨物都要經過安全檢查。斯皮爾斯後來的人生轉趨黯淡——1981年他因面臨古柯鹼共謀指控而從阿德雷德消失，1984年在斯里蘭卡被捕並因毒品罪名被判死刑，上訴成功，在澳洲監獄服刑五年。