解決方案
到了 1990 年代末,迪士尼最受歡迎的遊樂設施面臨任何單一伺服器系統都會遇到的尖峰負載問題:遊樂設施每小時的容量固定,但遊客的到來卻集中在開園、午餐以及午後較涼爽的時段。標準的解決方式是拉長實體排隊隊伍,有時以蜿蜒的折返通道和遮蔭來管理——遊客必須親自站著,才能換得最終搭乘的資格。
迪士尼改為嘗試另一種做法:FastPass,於 1999 年 7 月推出,最初從動物王國的少數幾項遊樂設施開始,隨後推廣至整個華特迪士尼世界。遊客可透過自助服務機取得一張印有回訪時段窗口的紙本票券,藉此在遊樂設施的排隊隊伍中保留位置,而無需本人實際佔據該位置。等待依然存在——只是被移轉到遊樂設施本身的預約系統中,而非實體隊伍裡。
FastPass 及其後繼機制:對遊樂設施未來容量的預約,讓排隊以資料的形式存在,而非一排排的人體。
達成的效果
以預約取代實體排隊:回訪時段窗口能像本人親臨一樣有效地保留遊客的位置,讓遊客在等候期間得以自由購物和用餐。
為何奏效
遊樂設施的吞吐量固定,因此總等待時間無法縮短。
遊客討厭的是站著不動,而非等待本身。
預約能保留位置,卻不佔用實體空間。
騰出的時間會花在商店和餐廳,帶來營收。
可應用的做法
當容量固定時,將等待移入預約系統,讓顧客能騰出時間從事其他活動。
後續發展
遊客被引導至商店和餐廳,而非排隊隊伍;虛擬排隊模式擴散至診所、政府機關和餐廳。FastPass 作為免費福利運行了二十多年,之後迪士尼於 2021 年 10 月 19 日將其退役,改以付費的 Genie+ 和 Lightning Lane 系統取代——相同的虛擬排隊機制,但改為按日(約 15 美元)或按遊樂設施收費,而非免費提供。其底層模式比免費版本更為長壽:透過自助服務機、應用程式或簡訊進行的虛擬排隊,如今在主題樂園之外也已十分普遍。
追溯依據
參考來源
- FastPass D23 (The Official Disney Fan Club / Disney's official archive) · d23.com
- Disney Genie, Genie+ and Lightning Lane Have Launched at Walt Disney World The Points Guy · thepointsguy.com