解法
到20世纪90年代末,迪士尼最受欢迎的游乐设施面临任何单服务器系统都有的峰值负荷问题:游乐设施每小时运能固定,但游客到达集中在开园、午餐和下午凉爽时段。标准答案是排更长的队,有时用折返线和遮阳棚管理——游客需要亲自站在那里,才有机会最终玩上。
迪士尼反而尝试了另一种方法:FastPass于1999年7月推出,先在动物王国的几个游乐设施试行,随后扩展到整个沃尔特迪士尼世界。一个售货亭发一张带有返回时间窗口的纸票,预定了游客在排队中的位置,而无需他们亲自站在那里。等待时间仍然存在——只是转移到了游乐设施自己的预订系统,而不是实体队伍。
FastPass及其继任者:预订游乐设施未来的容量,所以队伍以数据形式存在,而不是一排身体。
取得了什么结果
用预约代替实体排队:一个返回时间窗口和身体占据位置一样有效,让游客在等待时可以去购物和用餐。
为什么有效
游乐设施运能固定,总等待时间无法缩短。
游客讨厌的是站着不动,而不是等待本身。
预订可以保留位置而不占用物理空间。
腾出的时间花在商店和餐厅,带来收入。
可以借鉴什么
当运能固定时,将等待转移到预订系统,让顾客去做其他事情。
后续
游客被吸引到商店和餐厅而不是排队;虚拟排队模式扩展到诊所、政府办公室和餐厅。FastPass作为免费福利运行了二十多年,直到2021年10月19日迪士尼停用,用付费的Genie+和Lightning Lane系统取代——同样的虚拟排队机制,但按天(约15美元)或按乘骑收费,而不是免费。底层模式比免费版本活得更久:通过售货亭、应用或短信虚拟排队现在远不止主题公园,非常普遍。
从这里,追溯依据
参考来源
- FastPass D23 (The Official Disney Fan Club / Disney's official archive) · d23.com
- Disney Genie, Genie+ and Lightning Lane Have Launched at Walt Disney World The Points Guy · thepointsguy.com