American Eagle 向其他 66 家零售商開放其供應鏈（訪談）

在《Fast Company》與 Edward Hertzman 的問答中，American Eagle Outfitters 執行副總裁暨供應鏈長 Shekar Natarajan 主張，時尚產業的利潤來自後端：伸展台上的造型吸引目光，但高效的生產與配送才是區分贏家與輸家的關鍵——而目前的供應鏈嚴重資金不足，亟需大規模改造。

他的解決方案是一個所有公司都能用來共享供應鏈資產與資源的平台。AEO 於 2021 年收購數家物流公司後，Natarajan 開始打造一個其他公司也能取用的共享後端環境。截至 2022 年 5 月，該網絡共有 67 家零售商（包括 AEO），另有 30 家物流合作夥伴。

根據該文，初步結果顯示：使用者將電子商務訂單送達終端消費者的速度加快了一天半，並減少了 10% 的包裹運輸里程。Natarajan 表示，此模式旨在隨時間降低網絡中所有人的成本、協助他們以更永續的方式營運，並讓品牌與零售商更能與全球最大的企業競爭——至少在物流方面。

別再把供應鏈當成護城河：把它匯聚起來。一個由相互競爭的零售商共享的物流平台，讓所有人都能獲得只有巨頭才負擔得起的規模

護城河的概念被重新定義：產能在一個品牌閒置，卻在 67 個品牌之間流動——共享將閒置產能轉化為營收。

整合包裹使包裹運輸里程減少 10%，因此永續效益是機制性的，而非一項專案計畫。

它回應了規模落差：中型零售商無需巨頭級的貨量，就能獲得巨頭級的物流。

共享基礎設施將固定成本轉化為網絡：當競爭對手共同投資後端，每一方都能獲得無人能獨力支撐的規模——而永續效益是機制性的。

截至 2022 年 5 月，該平台共有 67 家零售商與 30 家物流合作夥伴；Natarajan 表示，隨著網絡日益密集，成本與永續性持續改善。（訪談數據為受訪者自行提供。）