ヴィクター・ヒューゴ・グリーンは黒人ドライバー向けの安全な旅行地図を作成した

1930年代、ジム・クロウ時代のアメリカを車で移動する黒人旅行者にとって、特定のルート沿いのどのホテル、ガソリンスタンド、レストランが実際に自分たちを受け入れてくれるのか、あるいは日没後に居合わせると危険な町はどこなのかを示す地図も道路標識も政府の公式資料も存在しなかった。排除は非公式かつ地域ごと、事業所ごとに執行されており、中央集権的な公的情報源からは見えず、設計上、直接の経験や口コミなしには事前に知ることが不可能だった。

全国の黒人郵便局員のネットワークにアクセスできたハーレムの郵便局員ヴィクター・ヒューゴ・グリーンは、政府機関も商業地図出版社もこの情報をまとめる理由を持たないことに気づいた。それは、旅行者コミュニティ自身だけが実際に持っていた、直接のクラウドソーシングによる地域知識を必要とするものだった。

読者から投稿され毎年更新される、検証済みの安全な事業所のディレクトリを編纂した。公式チャネルが決して提供しない知識を保有していたのは旅行者だけだったからである。

郵便ネットワークにより、全国の直接の地域知識にアクセスできた。

読者からの投稿により、状況の変化に応じてディレクトリが最新の状態に保たれた。

公式の情報源が存在しなかったため、ディレクトリは不可欠なものとなった。

コミュニティの信頼により、情報は信頼でき、広く利用されるようになった。

公式チャネルがリスクを記録しない場合には、直接の知識からコミュニティが維持するディレクトリを構築せよ。

グリーン・ブックは当初のハーレム中心の版から全国的なガイドへと成長し、1962年までに200万部を超える発行部数に達し、1936年から1966年まで継続的に出版され、人種分離されしばしば危険な地域を車で移動する黒人アメリカ人家族にとって、30年間にわたり不可欠で広く頼りにされる旅行資料となった。