従来のユニバーサルサービスモデルでは、どの事業者がどの地方の携帯電話の空白地帯を安価にカバーできるかが明らかにならなかった。FCCは、3G以上のサービスが利用できない地域に現世代の携帯音声およびブロードバンドを提供することを望んだが、予算は一度限りの3億ドルしかなかった。

オークション901はこの目標を調達市場に置き換えた。手続き通知によれば、支援は単一ラウンドの密封逆入札を用いて、予算を超えることなく整備される道路マイル数を最大化するように行われるとされた。

オークションは2012年9月27日に終了し、33の落札希望者が299,998,632ドルの支援を受ける資格を得て、31州と1準州にまたがる795の地理的エリアで最大83,494.23道路マイルをカバーすることになった。

道路マイル当たりのカバレッジを購入する

逆入札により、事業者は実際に必要とする補助金を明らかにせざるを得なくなった。

未整備地域の多くが移動回廊であったため、道路マイルは人口だけよりも政策課題に適合していた。

一度限りの支援と整備期限により、この仕組みが無期限の権利にならないようにされた。

公的補助金では、価値の単位が重要である。検証済みのカバレッジ単位を購入することで、助成金の交渉よりもコストを明らかにできる。

落札希望者は詳細申請書を提出し、2年以内に3G、または3年以内に4Gの展開を選択しなければならなかった。このオークションは、その後のFCCのブロードバンド支援逆オークションの初期のひな形となった。

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出典

  1. Mobility Fund Phase I Auction Scheduled for September 27, 2012 Federal Communications Commission · docs.fcc.gov ·
  2. Mobility Fund Phase I Auction Closes Federal Communications Commission · docs.fcc.gov ·