ボワーマンはナイキの靴底の試作のためにワッフルアイアンにウレタンを流し込んだ

1971年、オレゴン大学の陸上コーチであり、日本製シューズの輸入業者で後にナイキとなるブルーリボンスポーツの共同創業者でもあったビル・ボワーマンは、金では解決できない問題に直面していた。2年前にヘイワード・フィールドに敷かれた新しい合成ウレタン製のトラックが、ランナーの足を傷めていたのだ。金属製スパイクは深く刺さりすぎ、滑りやすいフラットシューズはまったくグリップしなかった。彼はすでに、スパイクなしで高いトラクションを持つソールの設計を既存の靴メーカーに依頼していたが、どこも関心を示さなかった。

ある朝、妻バーバラが朝食を作る様子を見ながら、ボワーマンは彼女のワッフルアイアン（1936年の結婚祝い）の格子に目を留め、液体ウレタンをそのまま流し込み、アイアンを接着して使い物にならなくしてしまった。彼は中古のアイアンを買い足して実験を続け、できあがった多面体のトレッドスタッドについて1972年に特許を出願した（1974年に成立）。初期版は1971年11月のNCAAクロスカントリー大会で実際に走らされ、その形状は1975年のワッフルトレーナーとしてナイキ初の本格的な商業的成功となった。

家庭用のワッフルアイアンを無償の型として使い、その格子に液体ウレタンを流し込むことで、どのメーカーも設計しようとしなかったトレッドパターンを試した。

ワッフルアイアンの格子は、彼が試したかった多方向のスタッド形状に近かった。

液体ウレタンをアイアンに流し込むことで、メーカーを待つことなく、数分で実際の物理的な試作品ができた。

試作品をNCAA大会で走らせることで直接的な検証が得られ、その後の特許取得と量産を正当化した。

既製品で仕様を満たす部品がないときは、日用品を無償の試作用型として使い、特注製造に投資する前に新しい形状を実証せよ。

ワッフルソールの「ムーンシュー」試作品が一般小売に大量に出回ることはなく、ナイキのユージーン店で少数が販売されただけだったが、ボワーマンが台所で見つけた形状は1974年に特許を取得し、1975年のワッフルトレーナーとして発売され、その年の受注は10万足を超えるナイキ初のベストセラーとなった。商業的な成果が現れたのは台所での実験からおよそ4年後であり、しばしば言われる2年後ではない。