mycar a retapissé l'intérieur d'une voiture avec une peau synthétique qui brûle au soleil

En Australie, les messages de prévention solaire sont implacablement tournés vers l'extérieur — chapeaux, crème solaire et ombre à la plage ou au parc — alors que les Australiens passent en moyenne 12 000 km par an au volant, et une étude commandée par mycar a révélé que 92 % se considèrent protégés du soleil tandis que 72 % oublient toute protection dès qu'ils prennent le volant. La croyance répandue selon laquelle une voiture protège est littéralement fausse : les vitres de voiture bloquent la majeure partie des UVB mais laissent passer les UVA, ce qui provoque des dommages cumulatifs à l'ADN et un vieillissement sans aucune brûlure visible.

Faire la publicité du risque encouru en voiture de la manière habituelle revient à tenter de couvrir chaque spot de prévention solaire estivale avec davantage de statistiques dans un nouveau film de sensibilisation — exactement l'habitude que le public cible a déjà cessé d'écouter. Le problème n'était pas l'ignorance du mot « soleil », mais le fait que le danger est invisible et lent, si bien qu'un message qui se contente de dire « mettez de la crème solaire » ne change rien.

TBWA\Eleven Australia et mycar ont retapissé tout l'intérieur d'une voiture avec de la peau humaine synthétique, réalisée par le studio de prothèses Odd Studio, lauréat d'un Oscar et d'un BAFTA, et supervisée par un chirurgien reconstructeur spécialiste des brûlures, chaque tache de rousseur, grain de beauté et poil étant appliqué séparément selon l'échelle de Fitzpatrick pour ressembler à une véritable peau d'Australasie. Installé à Circular Quay, à Sydney, l'intérieur réagissait visiblement aux UV : lorsque la lumière du soleil l'atteignait, la peau commençait à brûler et à former des cloques, mettant en scène les dommages cumulatifs des UVA contre lesquels les conducteurs croient à tort que l'habitacle les protège.

Retapisser l'intérieur d'une voiture avec de la peau synthétique qui brûle visiblement au soleil, mettant en scène les dommages que les conducteurs ne peuvent pas voir sur l'objet auquel ils font confiance pour les protéger.

La peau synthétique transforme des décennies de dommages invisibles causés par les UVA en une brûlure visible en un après-midi.

La voiture, habituellement perçue comme un abri, devient de la chair exposée, inversant le modèle mental du public.

La démonstration en direct à la lumière du soleil permet aux spectateurs d'apporter la charge émotionnelle sans figure d'autorité.

Des autocollants sensibles aux UV distribués gratuitement étendent la preuve d'une voiture à 55 000 voitures par jour, maintenant le rappel actif.

Pour rendre tangible un danger invisible, mettez-le en scène sur l'objet auquel les gens font confiance pour les protéger, en utilisant un matériau qui réagit visiblement au danger.

A remporté un Lion d'or et un Lion d'argent à Cannes 2026 (selon Campaign Brief). Les chiffres proviennent de l'enquête de la marque elle-même — présentés comme l'affirmation de la campagne. Retapisser un objet de confiance avec le matériau que le danger traverse est un modèle que d'autres marques de biens durables peuvent s'approprier : dès qu'un produit que les gens considèrent à tort comme un abri devient la surface de démonstration, l'utilisateur se confronte aux dommages sur l'objet même auquel il faisait confiance — et le fabricant offre un détecteur bon marché (l'autocollant UV) qui maintient le rappel vivant bien après la fin du coup d'éclat.