Komatsu verschenkte GPS-Tracker, um die Nachfrage aus Flottendaten abzulesen

Ein Hersteller von Baumaschinen tappt bei der Nachfrage traditionell im Dunkeln: Er erfährt erst, dass der Markt nachlässt oder anzieht, wenn sich die Bestellungen der Händler verschieben – zu einem Zeitpunkt, an dem Fabriken und Lagerbestände bereits falsch ausgerichtet sind: überbaut in einen Abschwung hinein oder zu knapp in einen Boom hinein. Die Maschinen, die er bereits verkauft hat und die weltweit auf Baustellen im Einsatz sind, sind eine Blackbox, sobald sie den Händler verlassen. Telematik gab es zwar, doch die Wettbewerber behandelten die GPS-Ortung als kostenpflichtiges Zusatzangebot und monetarisierten die Funktion direkt.

Komatsu setzte mit KOMTRAX auf die entgegengesetzte Wette (in den 2000er-Jahren standardmäßig in seinen Maschinen verbaut): die Telematik kostenlos einzubauen, in jede Maschine, auf Lebenszeit – weil die aggregierten Daten, die die Flotte zurücksendet, weit mehr wert sind als jede Abonnementgebühr.

Komatsu baute die KOMTRAX-Telematik standardmäßig in seine Maschinen ein, kostenlos für die Lebensdauer der Maschine, mit Datenströmen zu Standort, Betriebsstunden, Kraftstoffverbrauch und Fehlercodes. Auf der Ebene der einzelnen Maschine verhindert sie Diebstahl, ermöglicht eine Fernsperre (wodurch Komatsu Käufer in riskanten Märkten sicher finanzieren kann) und meldet Wartungsbedarf vor einem Ausfall.

Gab GPS-Tracker an jeder Maschine kostenlos ab und machte die installierte Flotte so zu einem live messenden Sensor der Betriebsstunden, der Nachfrageverschiebungen abliest, bevor Bestellungen eintreffen.

Kostenlose Tracker maximieren die Flottenabdeckung und machen das Nachfragesignal präzise.

Die Betriebsstunden steigen vor den Bestellungen, sodass Komatsu Wendepunkte früh erkennt.

Die Daten ermöglichen zudem vorausschauende Wartung und Fernsperre und schaffen zusätzlichen Nutzen.

Instrumentieren Sie Ihren installierten Bestand und geben Sie die Telemetrie kostenlos ab; die aggregierten Nutzungsdaten prognostizieren die Nachfrage vor den Bestellungen.

KOMTRAX machte Komatsus Flotte zu einem Nachfragesensor: Die regionalen Betriebsstunden der Maschinen prognostizieren die Bautätigkeit vor den Bestellungen und werden als Indikator veröffentlicht, der die Produktion lenkt. Ein Meilenstein des industriellen IoT, der als Business Case gelehrt wird: das installierte Produkt instrumentieren, die Telematik kostenlos abgeben und die aggregierten Daten als Nachfrageintelligenz und Finanzierungskontrolle monetarisieren – das Modell, dem ein Großteil der Strategie für vernetzte Maschinen folgt.