Mehr als ein Viertel der Passagiere in Heathrow steigt auf einen Anschlussflug um, daher ist der Verbindungsfluss ein wichtiger operativer Hebel. Flughafenbetriebszentralen existieren, um Daten zwischen den Beteiligten zu teilen, doch die offene Frage war, was vorhergesagt werden soll und wie die Prognose live genutzt werden kann.
Eurocontrol beauftragte Anfang 2016 eine Studie, und ein Konsortium unter Leitung des University College London mit der University of Virginia und Heathrow konzentrierte sich auf die Vorhersage von Transferwegen. Das Team erstellte Modelle mit klassischen und Regressionsbäumen (CART) aus mehreren Datenbanken.
In einem Live-Test am 19. Juli 2016 aktualisierte das System alle fünf Minuten Prognosen für ein 2-Stunden-Fenster, einschließlich Prognoseintervallen, und glich sie mit Kameras im Terminal 5 ab. Der Test zeigte, dass präzise Live-Prognosen möglich und für Flussmanager nützlich sind.
Der Pilot wurde als Beitrag in einer Sonderausgabe zum Wagner-Preis im INFORMS Journal on Applied Analytics (2020) veröffentlicht – ein Beispiel für kollaborative Entscheidungsfindung an Flughäfen mit Echtzeit-Analytik.
Passagierströme live vorhersagen, in Echtzeit handeln
Live-Prognosen mit Intervallen geben Flussmanagern einen Anhaltspunkt, vor einem Engpass einzugreifen.
Ein Viertel des Verkehrs sind Transfers, daher bewegen selbst kleine Verbesserungen Tausende von Passagieren.
CART-Modelle sind erklärbar und schnell aus vorhandenen Datenbanken zu erstellen.
Das APOC-Setting verwandelt die Prognose in handlungsorientierte Maßnahmen über alle Beteiligten hinweg.
Der größte Hebel eines Flughafens sind gemeinsam genutzte Echtzeitinformationen: Selbst unvollkommene Live-Prognosen mit Konfidenzintervallen sind besser als der Blick zurück, wenn Minuten über einen verpassten Anschluss entscheiden.
Der 8-stündige Live-Test am 19. Juli 2016 lieferte präzise 2-Stunden-Prognosen, die alle fünf Minuten aktualisiert wurden; der Ansatz wurde in einem IJAA-Wagner-Preis-Beitrag von 2020 dokumentiert und floss in Eurocontrols Arbeit zu Flughafenbetriebszentralen ein.
DEN BELEGEN FOLGEN
Die Quellen
- London Heathrow Airport Uses Real-Time Analytics for Improving Operations INFORMS Journal on Applied Analytics, via EconPapers · econpapers.repec.org
- Heathrow tests machine learning algorithms to improve passenger flight connections SESAR Joint Undertaking · sesar.eu ·