Amazon-Rivian EDV: ein von Grund auf neu gebauter Lieferwagen, der größte EV-Auftrag aller Zeiten

Als Amazon sich verpflichtete, seine Last-Mile-Flotte zu elektrifizieren, baute das Unternehmen keine Serientransporter um. 2019 bestellte es 100.000 maßgefertigte elektrische Lieferwagen bei Rivian – berichtet als der größte Auftrag für Elektrofahrzeuge aller Zeiten – und entwarf gemeinsam ein Fahrzeug von Grund auf neu, zugeschnitten auf Lieferrouten. Ab 2021 testete Amazon Zustellungen mit Vorserien-EDVs, und Rivian erhielt Zertifizierungen von der NHTSA, dem California Air Resources Board und der EPA, sodass die Fahrzeuge sich in unterschiedlichen Klimazonen und geografischen Regionen bewähren konnten.

Am 21. Juli 2022 gingen die maßgefertigten Transporter offiziell in mehr als einem Dutzend US-Städten auf die Straße, darunter Chicago, Dallas, Seattle, Baltimore, San Diego und Nashville. Zu diesem Zeitpunkt hatte die Testphase bereits mehr als 430.000 Pakete über 90.000 Meilen zugestellt. Amazon erklärte, die Transporter würden bis Ende 2022 mehr als 100 Städte erreichen, mit allen 100.000 Fahrzeugen auf US-Straßen bis 2030. „Rivian war ein hervorragender Partner in dieser Mission, und wir freuen uns, unsere ersten maßgefertigten elektrischen Lieferfahrzeuge auf der Straße zu sehen“, sagte CEO Andy Jassy.

Der Fall ist auch eine Lehre über Lieferantenrisiko. Im März 2022 halbierte Rivian seine eigene Produktionsprognose auf 25.000 Fahrzeuge angesichts von Lieferkettenengpässen, und die Aktie notierte unter ihrem IPO-Preis; bis Juli hatte das Unternehmen nur einige hundert EDVs an Amazon geliefert, während Tausende bis Jahresende erwartet wurden. Eine maßgeschneiderte Plattform mit einem einzigen Lieferanten bedeutete, dass Amazons Dekarbonisierungszeitplan von der Hochlaufkurve eines einzelnen jungen Herstellers abhing.

Das Fahrzeug in Auftrag geben, nicht eines umbauen

Ein eigens entwickelter Transporter verankert die Wirtschaftlichkeit der Lieferroute direkt im Chassis, statt ein Verbraucherfahrzeug nachzurüsten.

Ein Auftrag in großem Maßstab verändert die Lieferantenökonomie: 100.000 Einheiten finanzierten eine brandneue kommerzielle Plattform, die kein Käufer allein riskiert hätte.

Vorserientests im realen Betrieb – 430.000 Pakete, 90.000 Meilen, mehrere Klimazonen – brachten Fehlermodi ans Licht, die ein kleiner Pilotversuch übersehen hätte.

Die Zertifizierung über mehrere Regulierungsbehörden und geografische Regionen hinweg vor dem Rollout bedeutete, dass die Flotte skalieren konnte, ohne bei jedem Schritt neu validiert werden zu müssen.

Innovation in großem Maßstab kaufen, indem man sie als Betrieb und nicht als Pilotversuch testet: zuerst echte Routen mit dem echten Produkt. Amazons Bestellung über 100.000 Transporter wurde durch 430.000 Vorserienzustellungen abgesichert.

Amazon und Rivian trieben die für Ende 2022 angekündigte Expansion auf 100 Städte voran, während Rivians Produktionsbelastung – die halbierte Prognose für 2022, eine Aktie unter dem IPO-Preis – das Tempo der EDV-Lieferungen als Prüfstein für die Versprechen beider Unternehmen unter Beobachtung hielt.