道路安全广告曾面临疲劳问题:碰撞画面和死亡人数已无法打动那些认为车祸只会发生在别人身上的人。在“迈向零”活动中,维多利亚州交通事故委员会选择了一条更奇特的路径——不是展示碰撞对身体造成的伤害,而是展示一个能在碰撞中幸存的身体必须是什么样子。

2016年,TAC委托墨尔本艺术家帕特里夏·皮奇尼尼与创伤外科医生克里斯蒂安·肯菲尔德博士以及莫纳什大学碰撞调查员大卫·洛根博士合作。历时六个月、耗资约20万澳元,他们打造出了格雷厄姆:一个逼真的硅胶人形,拥有超厚胸腔、内衬类似安全气囊的囊袋、扁平的脸、大得多的头骨、更厚的皮肤以及能向各个方向弯曲的膝盖。每个特征都对应真实碰撞中的特定伤害机制。

格雷厄姆于2016年7月在维多利亚州立图书馆展出,随后在该州巡展至2018年2月,吸引了从CNN到史密森尼学会的全球报道,并获得2017年比兹利年度设计奖提名。这具怪诞的身体做到了统计数据做不到的事:它让人类的脆弱性成为一个你可以站在其面前的实体。没有人看完后想成为格雷厄姆——而这恰恰是道路安全的信息。

展示那个不会死的身体——没人想成为他

它将安全议题从“不要撞车”重新定义为“你并非为此而生”,绕过了观众对自身不受伤害的偏见。

可信的科学基础——由外科医生和碰撞专家共同设计——使其成为新闻,而不仅仅是一则广告。

一座置于公共图书馆的实体雕塑带来了任何媒体投放都无法匹敌的免费报道。

怪诞之物令人难忘;而对信息本身的恐惧(碰撞画面)早已被受众屏蔽。

要让一种看不见的风险被真切感受到,就展示反事实:那个能够无视它的我们。如果幸存需要变得怪诞,那么风险就是真实的。

格雷厄姆成为有史以来获奖最多的公共安全宣传活动之一,并成为道路安全教育中的永久参照,TAC在随后几年将该概念延伸至互动展览和学校项目。

从这里,追溯依据

参考来源

  1. Meet Graham, a 'human' designed to survive a car crash CNN · cnn.com ·
  2. Sculpture to challenge Victorians' road safety attitude ABC News · abc.net.au ·