Conheça Graham: a TAC esculpiu o único humano que sobreviveria a um acidente de carro — e não fomos nós

A publicidade de segurança viária enfrentava um problema de fadiga: imagens de acidentes e números de mortes já não comoviam pessoas que acreditavam que acidentes acontecem com os outros. Para sua campanha 'Rumo a Zero', a Comissão de Acidentes de Transporte (TAC) de Victoria escolheu um caminho mais estranho — não mostrar o que os acidentes fazem aos corpos, mas mostrar como deve ser um corpo que sobrevive a acidentes.

Em 2016, a TAC encomendou à artista de Melbourne Patricia Piccinini um trabalho em conjunto com o cirurgião do trauma Dr. Christian Kenfield e o investigador de colisões da Universidade Monash, Dr. David Logan. Ao longo de seis meses e cerca de AUD 200.000, eles construíram Graham: uma figura de silicone realista com uma caixa torácica ultraespessa revestida de sacos semelhantes a airbags, um rosto achatado, um crânio muito maior, pele mais espessa e joelhos que se dobram em todas as direções. Cada característica responde a um mecanismo específico de lesão em colisões reais.

Graham foi inaugurado na Biblioteca Estadual de Victoria em julho de 2016 e depois percorreu o estado até fevereiro de 2018, atraindo cobertura global da CNN ao Smithsonian e uma indicação ao Beazley Designs of the Year de 2017. O corpo grotesco fez o que as estatísticas não conseguiam: transformou a vulnerabilidade humana em um objeto diante do qual se fica de pé. Ninguém sai querendo ser Graham — o que é precisamente a mensagem de segurança viária.

Mostre o corpo que não morreria — ninguém quer ser ele

Reenquadrou a segurança de 'não bata' para 'você não foi feito para isso', contornando o viés de invulnerabilidade dos espectadores.

Uma base científica credível — coidealizada por um cirurgião e um especialista em colisões — fez dela notícia, não apenas um anúncio.

Uma escultura física em uma biblioteca pública gerou cobertura gratuita que nenhuma compra de mídia poderia igualar.

O grotesco é memorável; o medo da mensagem (imagens de acidentes) já havia sido sintonizado fora.

Para fazer um risco invisível ser sentido, mostre o contrafactual: a versão de nós que poderia ignorá-lo. Se sobreviver exige tornar-se monstruoso, o risco é real.

Graham tornou-se uma das campanhas de segurança pública mais premiadas de todos os tempos e uma referência permanente na educação em segurança viária, com a TAC estendendo o conceito para exposições interativas e programas escolares nos anos seguintes.