Le Safety Truck de Samsung montrait la route aux conducteurs qui dépassaient ; sept Lions ont suivi

Sur les routes à deux voies d'Argentine, une grande part des accidents graves survenait lorsque des conducteurs dépassaient des camions sans voir ce qui arrivait. La première idée de Leo Burnett Argentina — transformer les routes à deux voies en autoroutes à quatre voies — dépassait de loin le budget, l'équipe l'a donc ramenée à l'échelle du camion lui-même.

Samsung a construit le Safety Truck avec son partenaire technologique Ingemática : une caméra sans fil sur la cabine et quatre moniteurs extérieurs à l'arrière de la remorque diffusaient en direct la route devant. Les conducteurs qui suivaient voyaient ce que voyait le chauffeur du camion, de jour comme de nuit, et les écrans signalaient les accidents, les pannes ou les animaux.

La vidéo de la campagne a attiré près de deux millions de vues sur YouTube, et Volvo ainsi que le fabricant de remorques Helvetica ont approché l'agence pour développer l'idée. Cannes 2015 a récompensé le travail de sept Lions — dont le premier Cyber Lion de l'Argentine et un Titanium Lion.

Diffuser la vue du chauffeur du camion aux conducteurs qui le suivent

Cela corrigeait l'asymétrie d'information à l'origine des accidents, au lieu de demander aux conducteurs de changer leurs habitudes.

La technologie existait déjà sur le marché, le prototype était donc assez bon marché pour être réellement construit et testé.

Un camion visible et fonctionnel prouvait l'idée mieux que n'importe quel film, et c'est pourquoi l'histoire a circulé.

Lorsque le problème est un manque d'information, résolvez-le par l'information : des caméras et des écrans disponibles sur le marché surpassent les dépenses d'infrastructure, et un prototype fonctionnel rend l'idée incontestable.

Samsung a indiqué que le prototype n'était plus opérationnel mais a confirmé que la technologie fonctionnait. Le concept a attiré l'attention mondiale et un intérêt continu de la part d'entreprises de transport pour son développement, devenant une référence pour l'utilisation de matériel existant afin de combler les lacunes d'information en matière de sécurité routière.