Ars Technica berichtete im Juni 2022, dass Tesla ein „virtuelles Kraftwerk“-Programm für kalifornische Besitzer seiner Hausbatterien angekündigt hatte. Trotz des Bildes, dass Powerwalls Strom ins Netz einspeisen, sollten die Batterien stattdessen am Emergency Load Reduction Program von PG&E teilnehmen, das darauf ausgelegt ist, die Nachfrage zu senken: Während der Ereignisse deckt die Batterie einen Teil des Haushaltsbedarfs des Besitzers. Das Programm war ansonsten für gewerbliche Organisationen gedacht, die Änderungen bündeln können, um die Nachfrage um ein Kilowatt zu senken.

Powerwall-Besitzer melden sich über die Batteriesoftware an und legen eine Mindestreserve fest, unter die die Software nicht geht. Das Programm garantiert mindestens 20 Stunden an Ereignissen; Besitzer können sich von einem Ereignis abmelden, jederzeit pausieren oder aussteigen. Das Laden aus PG&Es Netz kostet in der Regel unter 0,50 US-Dollar pro kWh, und für jede kWh, die eine Batterie während der Ereignisse aus dem System nimmt, erhalten die Teilnehmer 2 US-Dollar.

Die Preisdifferenz ergibt für das Versorgungsunternehmen Sinn: In Notlagen ist PG&E gezwungen, für die teuersten Generatoren zu zahlen, die mehr als 2 US-Dollar pro kWh kosten können und tendenziell die ineffizientesten und umweltschädlichsten sind. Ars deutet Teslas Vorgehen so, dass viele Haushalte, von denen keiner allein die Schwelle erreichen kann, zu etwas gebündelt werden, das wie eine einzige große Anlage aussieht, und merkte an, dass Tesla offenbar die gesamte Zahlung von PG&E an die Besitzer weitergegeben habe, ohne eine Gebühr zu nehmen.

Eine einzelne Powerwall kann die Nachfrage nicht ausreichend senken, um die Teilnahmebedingungen zu erfüllen, aber Tausende gebündelt wirken wie eine große Anlage, die ihre Nachfrage reduziert hat.

Strom zu Spitzenzeiten wird von den teuersten Generatoren gekauft, sodass eine Zahlung von 2 US-Dollar für das Versorgungsunternehmen immer noch ein Schnäppchen sein kann.

Hausbatterien können den Bezug eines Haushalts aus dem Netz senken, ohne Strom auszuliefern.

Die Bündelung erfüllt die Mindestgröße des Programms, die kein einzelner Haushalt erreichen könnte.

Die Weitergabe der gesamten Zahlung gibt den Besitzern einen starken Anreiz, teilzunehmen.

Wenn eine Regel auf große Akteure zugeschnitten ist, kann eine Bündelungsebene auch kleinen Akteuren den Zugang ermöglichen, und die Preisspanne finanziert dies.

Ars merkte an, dass Tesla möglicherweise eine Variante der PG&E-Vereinbarung ausgehandelt habe, und erklärte, man habe beim Unternehmen nachgefragt; der Bericht nannte keine Zahlen zu Anmeldungen oder Auszahlungen. Der Plan stand allen PG&E-Kunden offen, die nicht an einem ähnlichen Programm teilnahmen.

DEN BELEGEN FOLGEN

Die Quellen

  1. Tesla bundles battery users to make it look like lower power demand Ars Technica · arstechnica.com ·