滑托板保住了單元負載，卻淘汰了棧板

木製棧板讓散裝搬運變得可行，卻也衍生出自己的供應鏈：庫存、維修、衛生、資產遺失、空棧板回收，以及無效的貨運重量。

滑托板的答案薄得幾乎令人發笑。用包膜或捆綁讓紙箱維持單元化，把整疊貨物放上約略等於負載底面積的薄板，再加上供堆高機屬具夾取的唇邊。

1984年的一項專利描述，滑托板的成本約為硬木棧板的十分之一，沒有回收計畫，儲存空間遠少於棧板，且相較於運送木材，貨運重量約可節省二十倍。

保留單元負載，刪除平台

它針對的是支撐層，而非產品堆疊本身，因此倉庫仍能一次搬運一件負載。

可夾取的唇邊把一張平板變成搬運介面。

它最適用於出貨方與收貨方都配備相同推拉式設備的情況，這也讓節省效果成為網路設計的問題。

當一項標準同時承擔兩項任務時，把它們分開。棧板讓貨物可被移動，同時也充當平台；滑托板保留了可移動性，卻去掉了平台的成本。

ISO後來將滑托板記錄為與棧板相關的技術實務。滑托板從未消滅木製棧板，因為每個節點都需要相容的設備，但在封閉或高運量的運輸路線上，它們仍是一種默默買回容積、重量與棧板回收成本的方法。