Um engenheiro do OkCupid leu os dados da fila do Ticketmaster e criou uma extensão de posição na fila

Em uma coluna da WIRED de novembro de 2022, Ruben Martinez Jr., engenheiro de software do OkCupid, descreve ter ficado na fila do Ticketmaster para a pré-venda da Taylor Swift Eras Tour, onde amigos do seu grupo de mensagens viam cada um 2.000 ou mais pessoas à frente. Ele abriu as ferramentas de desenvolvedor do navegador esperando encontrar uma porcentagem e, em vez disso, encontrou o número exato que lhe havia sido atribuído, 23.913, e o número de pessoas à frente que nem tinham saído nem comprado ingressos, 13.759.

Ele mandou mensagem no grupo perguntando se uma extensão do Chrome que mostrasse a posição real levaria menos tempo do que o Ticketmaster precisava para corrigir seus bugs. Levou: ele diz que foram cerca de 40 minutos. Ele tuitou sobre isso, abriu o código no GitHub e a enviou à Chrome Web Store para a venda geral então planejada para sexta-feira.

Martinez diz que a fila começou a andar depois que ele terminou e que ele e seus amigos conseguiram lugares. A WIRED relata que outros fãs não tiveram a mesma sorte e que o site teria caído para alguns usuários.

Os números reais da fila já estavam sendo enviados a todos os navegadores; expô-los exigiu uma extensão de 40 minutos.

A interface do Ticketmaster dava aos usuários pouca informação confiável enquanto esperavam.

Os números precisos já estavam nos dados que o navegador recebia.

Extensões do Chrome podem ler e exibir esses dados rapidamente, e a abertura do código permitiu que outros fãs a usassem.

Quando um sistema esconde seu status, verifique o que ele já envia ao seu cliente; a informação que falta pode estar a uma inspeção de distância.

Segundo a WIRED, a extensão foi aprovada na quinta-feira, no mesmo dia em que o Ticketmaster anunciou o cancelamento da venda geral de sexta-feira, então ela não chegou a ver essa venda. O episódio gerou apelos de políticos por escrutínio da posição de mercado do Ticketmaster. Martinez diz estar frustrado com as taxas da empresa e com o investimento insuficiente em infraestrutura.