O sistema offshore de gás da Noruega era interconectado demais para o planejamento em planilhas: a qualidade do gás, a produção dos campos, as plantas de processamento, a pressão e os compromissos com os clientes alteravam o que qualquer duto individual poderia transportar. O GassOpt, do SINTEF, fez da própria rede a unidade de decisão.

O resumo publicado pelo SINTEF afirma que a rede tinha 7.800 km de dutos submarinos, representava cerca de 15% do consumo europeu de gás e tinha capacidade de 120 bilhões de metros cúbicos por ano. O GassOpt usou um programa inteiro misto para que a StatoilHydro e a Gassco pudessem testar configurações e roteamentos rapidamente.

O resultado não foi apenas um despacho diário mais limpo. O SINTEF afirma que a ferramenta apoiou as operações atuais, as expansões e a segurança do suprimento; o resumo do artigo relata que a StatoilHydro estimou cerca de US$ 2 bilhões em economias acumuladas de 1995 a 2008.

Rotear a rede inteira, não cada duto

Tratou os efeitos sistêmicos como o problema central, e não como ruído em torno de cada ativo.

O modelo traduziu as restrições de qualidade do gás e de capacidade em decisões que os planejadores podiam testar.

Uma ferramenta gráfica tornou a otimização utilizável pelos planejadores de transporte, não apenas pelos pesquisadores.

O mesmo modelo apoiou tanto o roteamento diário quanto as escolhas de expansão da rede no longo prazo.

Quando os ativos estão fortemente acoplados, a utilização local é o alvo errado. Modele o sistema de restrições compartilhadas e a capacidade oculta aparece.

O GassOpt passou a fazer parte do planejamento de transporte e do trabalho de segurança do suprimento na StatoilHydro e na Gassco. O SINTEF afirma que vários projetos posteriores de pesquisa operacional surgiram dessa cooperação, e o projeto chegou à final do Prêmio Franz Edelman de 2008.

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As fontes

  1. Optimizing the Norwegian Natural Gas Production and Transport SINTEF · sintef.no
  2. GassOpt SINTEF · sintef.no