StatoilHydro 將歐洲天然氣管網作為單一最佳化問題進行路徑規劃

挪威的海上天然氣系統互聯程度過高，無法以試算表進行規劃：氣體品質、油田產量、處理廠、壓力與客戶承諾都會改變任何單一管線所能輸送的量。SINTEF 的 GassOpt 將網路本身作為決策單位。

已發表的 SINTEF 摘要指出，該網路擁有 7,800 公里的海底管線，約占歐洲天然氣消費量的 15%，年輸送容量為 1,200 億立方公尺。GassOpt 採用混合整數規劃，使 StatoilHydro 與 Gassco 能夠快速測試各種配置與路徑規劃。

成果不僅是更順暢的日常調度。SINTEF 表示，該工具支援現行營運、擴建與供應安全；論文摘要則報導，StatoilHydro 估計 1995 年至 2008 年間累計節省約 20 億美元。

規劃整個網路的路徑，而非逐條管線

它將系統效應視為核心問題，而非各項資產周邊的雜訊。

該模型將氣體品質與容量限制轉化為規劃人員可測試的決策。

圖形化工具讓運輸規劃人員而不只是研究人員也能使用最佳化。

同一模型同時支援日常路徑規劃與長期網路擴建選擇。

當資產緊密耦合時，局部利用率是錯誤的目標。對共享的限制系統建模，隱藏的容量便會顯現。

GassOpt 成為 StatoilHydro 與 Gassco 運輸規劃及供應安全工作的一部分。SINTEF 表示，後續有數個作業研究專案源自這項合作，該專案並入圍 2008 年 Franz Edelman 獎決賽。