Happy Returns transforma milhares de devoluções pequenas em um único embarque consolidado

Entre 20 e 30 por cento dos pedidos on-line são devolvidos, e cada um custa ao varejista cerca de US$ 33 para processar, então a economia de enviar um único item de volta pelo correio é punitiva. A correção óbvia é tornar o porte mais barato ou a etiqueta mais inteligente.

A Happy Returns, em vez disso, levou a devolução para um balcão físico: os compradores iniciam a devolução on-line, trazem o item sem embalagem a um Ponto de Devolução e recebem o reembolso na hora. Os itens devolvidos são escaneados em relação ao catálogo do varejista para reduzir fraudes antes que o dinheiro se mova.

O verdadeiro ganho está a jusante. Toda devolução de todo comerciante em uma região é agregada e enviada junta para um Hub de Devoluções compartilhado, depois classificada e paletizada para devolução em massa. Um caminhão de devoluções consolidadas substitui milhares de encomendas individuais, e é por isso que a Happy Returns economiza aos comerciantes até 40 por cento no frete de devolução.

Consolidar devoluções em um ponto de entrega em loja, não enviar cada uma de volta pelo correio

As devoluções são individualmente pequenas, mas chegam à doca de um comerciante em massa, então a consolidação reduz o custo por unidade.

Verificar o item no ponto de entrega detecta fraudes mais cedo e impede devoluções ruins antes que o reembolso seja emitido.

Iniciar o reembolso no ponto de entrega elimina as ligações de acompanhamento e o custo de suporte que consomem a margem de um comerciante.

Quando um fluxo de transações pequenas, custosas e propensas a fraude é o problema, agrupe-as por meio de uma entrega física e envie em massa; a agregação supera a otimização de cada embarque de devolução individual.

A UPS comprou a Happy Returns da PayPal em 2023 por um par de acordos totalizando cerca de US$ 1,3 bilhão e a incorporou à sua própria rede de devoluções, levando os Pontos de Devolução a mais de 12.000 locais, incluindo as UPS Stores; a consolidação da logística reversa tornou-se uma alavanca para as transportadoras de encomendas à medida que as taxas de devolução continuavam a subir.