ゲイロードはばら積み貨物を一つのパレットボックスとして輸送可能にした

パレット化はケースやカートンの単位荷物問題を解決したが、ばら積みのスクラップ、農産物、粉体、仕掛品には、専用の鋼製ビンを必要としない安価な容器が依然として求められていた。ゲイロード・コンテナ社の答えはやがて一般名詞化した。パレットサイズの頑丈な段ボール箱である。

1952年のゲイロードのマスター輸送容器に関する特許は、背の高い高強度の板紙製輸送容器を記述している。現代の業界ガイドは、その子孫を、48×40インチのパレットに載り、数百から数千ポンドを収容し、平らに折り畳んで出荷でき、フォークリフトでの取り扱いに耐えるバルクビンまたはパレットボックスとして説明している。

秘訣は見栄えではなく適合性だった。ナショナル・ボックス・エクスチェンジによれば、この名称は製造業者、荷主、卸売業者、リサイクル業者が使用する大型パレット化箱の一般用語となり、一部の高強度バージョンは3,000ポンドもの重量を保持すると指摘している。

箱をパレットに適合させること

恒久的な容器を購入することなく、ばら積みのバルク材料をフォークリフトで扱える単位荷物に変えた。

平らに折り畳んだブランクにより、空の状態での再配置が安価になった。

段ボール構造により、容器は軽量でリサイクル可能であり、複数回の輸送に耐える強度を持った。

パレット寸法により、箱はパレットを中心に既に構築されているトラック、倉庫、フォーク取り扱いにそのまま組み込むことができた。

地味な包装でも、パレットサイズ、フォークリフトの移動、空の返却など、取り扱いシステムの他の部分と一致すれば、インフラになり得る。

ゲイロードボックスは製造業、リサイクル、農業、倉庫業、小売業で一般的になった。コルゲーテッドニュースは現在のバージョンを、通常約2,000ポンドまで保持するトリプルウォールのパレットボックスと説明している。ナショナル・ボックス・エクスチェンジは、数回の輸送後の再利用、折り畳み、積み重ね、リサイクルについて説明している。