Los drones de reparto autónomos tienen que llegar al punto correcto y dejar la mercancía de forma segura, pero el GPS por sí solo puede fallar lo suficiente como para chocar contra un tejado, un árbol o un niño.
Wing coloca un código QR en cada plataforma de aterrizaje, lo bastante grande para que el dron eVTOL entrante lo escanee y confirme su ubicación antes de tocar tierra, y luego usa un cable para bajar el paquete hasta el nivel del suelo.
Este enfoque elimina la necesidad de que una aeronave se pose en terrenos irregulares e inciertos, y permite que el dron vuelva a despegar de inmediato; se utilizó en el primer servicio de reparto con drones de Norteamérica, en Christiansburg, Virginia, y más tarde en Australia.
Imprimir un código QR en la plataforma para que el dron pueda verificar su posición
Un código QR proporciona al dron un ancla precisa y visible que el GPS no puede ofrecer.
Bajar el paquete con un cable significa que el dron nunca tiene que aterrizar en un lugar riesgoso.
Es una solución pasiva: se imprime en la plataforma y la infraestructura no necesita energía ni sensores.
El dron deja el paquete y se marcha de inmediato, por lo que pasa poco tiempo en la zona.
Cuando una máquina no puede determinar su posición con la precisión suficiente, dale al entorno un punto de referencia que pueda leer: barato, pasivo e infalible.
Las plataformas de aterrizaje con código QR de Wing respaldaron el primer servicio de reparto con drones de Norteamérica en Christiansburg, Virginia, y su red se amplió después, incluida una asociación de reparto con drones con Walmart
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Las fuentes
- Drone Delivery Is Near With FAA, NASA Focused on Safety Bloomberg Businessweek (via Bond Case Briefs) · bondcasebriefs.com ·
- Drone food delivery service takes off in Ipswich Ipswich First · ipswichfirst.com.au ·