托伦斯通过移植船舶登记模式，彻底解决了土地欺诈问题

在19世纪50年代的南澳大利亚殖民地，仍沿用传统的英国土地登记制度。要证明一块土地的所有权，必须收集并核实数十年来所有前任业主的每一份转让契约，形成一条完整的纸质链条。这一过程既缓慢又昂贵，而且由于所有权依赖于链条中每份文件的完整性，其中任何一环出现伪造、丢失或缺漏，都可能导致当前合法业主的所有权无效，从而引发持续的土地欺诈和纠纷。

该制度的最终设计者罗伯特·托伦斯并不是土地律师——1836年至1852年间，他在伦敦和阿德莱德担任海关官员，期间密切参与船舶股份的买卖。船舶所有权的证明方式完全不同：中央登记册直接且明确地记载当前船主，由登记机构维护并提供有效保证，买家无需独立追溯船舶的完整历史所有权。

用单一登记代替连串权属证明：所有权通过登记转移，并成为不可推翻的权利，因此买家只需查看当前条目，无需审查过去的所有契约。

中央登记册即时反映当前所有权，买家只需查阅一条记录，无需追溯数十年来的契约。

已登记的所有权不可推翻，过去任何伪造的契约都不能剥夺当前业主的主张。

核实环节从一整条历史链条缩减为一个条目，从而降低了成本、时间和诉讼风险。

当所有权证明依赖于脆弱的文件链条时，可以从其他行业借鉴权威的当前状态记录方式，并整体引入。

托伦斯制度消除了旧契约链制度下大部分土地权属纠纷和诉讼的依据，避免了因某份历史文件丢失或伪造而带来的风险，并显著降低了土地转让的成本和时间。南澳大利亚的托伦斯所有权制度随后被其他澳大利亚殖民地、新西兰以及后来大英帝国大部分地区、加拿大和美国部分地区所采纳。南澳大利亚还在基于同一登记原则的房地产所有权记录计算机化方面走在了世界前列。