到1943年,围绕雷达引导的卡姆胡伯防线建立的德国夜间战斗机防御系统,使英国皇家空军对德国的轰炸袭击代价日益高昂——无论采取何种规避飞行或飞机设计改进,都无法改变雷达能够可靠地远距离探测和跟踪金属飞机的事实。英国研究员琼·柯伦早在几年前就已经发现,将铝箔条切成德国雷达波长的一半左右,并从飞机上大量投放,就会使雷达屏幕充满与真实轰炸机无法区分的虚假反射回波。

这种应对措施被搁置多年,原因与有效性无关:英国领导层知道德国也独立发现了同样的原理,先使用它意味着将同样的工具交给德国空军,使其在德国空袭时同样容易致盲英国自身的雷达防空系统——这是一种僵局,双方都不愿打开这扇一旦打开就无法关闭的门。

用虚假回波淹没雷达:轰炸机投放切成雷达波长一半的铝箔条,产生与真实轰炸机无法区分的回波,淹没真实的机群回波。

切成雷达波长的铝箔条反射强度与轰炸机相当,产生无法区分的虚假回波。

每分钟投放数千条,使屏幕上的虚假回波超过真实飞机,让操作员不堪重负。

雷达的弱点不是灵敏度而是辨别能力,因此淹没回波使探测无论技术如何都失效。

该战术因双方都知晓而被推迟,但英国在进攻收益超过防御风险时率先使用。

当检测系统无法规避时,用廉价而合理的假信号淹没它,使其丧失辨别能力。

在突袭的第一夜,德国雷达引导的夜间战斗机和防空炮火只能对空射击,英国皇家空军的损失降至约12架,而同等规模的突袭通常损失约50架;在整个汉堡战役中,德国空军被迫完全放弃僵化的卡姆胡伯防线,转而采用更松散、更少依赖雷达的战斗机战术。

从这里,追溯依据

参考来源

  1. 1943 — History of Aviation Timeline rafmuseum.org.uk
  2. The History Column: Chaff ieee-aess.org
  3. Operation Gomorrah: The 1943 Bombing of Hamburg worldhistory.org
  4. The Woman Whose Invention Helped Win a War—and Still Baffles Weathermen smithsonianmag.com