纽约市交通局将断开的过街按钮作为安慰剂保留

自20世纪60年代起，纽约市开始在过街处安装行人呼叫按钮。当时交通流量较小，主要街道的信号灯默认保持绿色，直到行人按下按钮请求人行横道相位——这在当时是真正实用的控制。

到21世纪初，该市在未公开宣布的情况下悄然停用了绝大多数按钮，但将其仍安装在过街处，仍可按压，毫无迹象表明它们已不再起作用——这一事实是城市交通官员仅在直接询问时才承认的，而非城市主动披露。

保留断开的按钮作为安慰剂：按下它们仍能给行人一种控制错觉，让他们耐心等待，以零成本保留这种效益。

按下按钮的行人会觉得影响了信号，从而增加耐心。

无论实际功能如何，安慰剂效应都有效，因此断开的按钮仍能带来价值。

拆除这些按钮将花费超过一百万美元，并消除行为效益。

保留它们更便宜，且能保持安抚效果，使其成为最佳选择。

当一个控件过时，如果它仍能影响用户行为，可以考虑将其作为安慰剂保留，而不是花钱拆除。

到2010年代中期，全市约1000个剩余按钮中估计仅有100个仍然可用，其余永久保留；该市避免了数百万美元的拆除费用，同时安慰剂按钮继续发挥其行为功能，无论按下是否改变信号，都能让行人在等待时关注人行横道。